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Descente de Turbo Milltek Seat Leon 5F / VW Golf Mk7, Golf Mk7.5, Jetta Mk7 - (sortie turbo moulée) Décata - pour ligne Milltek

Descente de turbo décatalysée Milltek Sport en inox pour Seat Leon 5F Cupra / Volkswagen Golf Mk7 GTI. Un turbo plus réactif et une base idéale pour une reprogrammation Stage 2.

Marque MILLTEK
Référence SSXVW262
603,00 € TTC
Produit non disponible à la vente
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Descente de turbo décatalysée Milltek Sport pour Seat Leon 5F Cupra / Volkswagen Golf Mk7 GTI

La descente de turbo est le premier frein d'un moteur turbo préparé. Cette descente de turbo décatalysée Milltek Sport pour Seat Leon 5F Cupra / Volkswagen Golf Mk7 GTI libère l'échappement juste après le turbo, pour un spool plus rapide et une montée en pression plus franche.

Caractéristiques techniques

  • Référence Milltek : SSXVW262
  • Type de pièce : Descente de turbo décatalysée
  • Détail : Descente grand diamètre (Sortie turbo moulée) décatalysée
  • Diamètre de tube : 76.2 mm (3 pouces)
  • Informations de montage : Montage ligne Milltek - Remap ECU
  • Matériau : acier inoxydable de qualité aéronautique
  • Fabricant : Milltek Sport (Royaume-Uni)

Véhicules compatibles

  • Seat Leon 5F Cupra 2.0 Tsi 280-290 ch (2014-2017, sans FAP)
  • Seat Leon 5F Cupra 2.0 Tsi 300 ch (2018-2017, sans FAP)
  • Volkswagen Golf Mk7 GTI 2.0 TSI (incl GTi Performance Pack‚ Clubsport et Clubsport S, 2013-2016)
  • Volkswagen Golf Mk7.5 GTI 2.0 TSI (Non Performance Pack, 2017-2018, sans FAP)
  • Volkswagen Golf Mk7.5 GTI 2.0 TSI (Performance Pack, 2017-2018, sans FAP)
  • Volkswagen Jetta Mk7 GLI 2.0T FSI (2019-2024)

Un doute sur la compatibilité avec votre véhicule ? Contactez-nous avec votre numéro de châssis (VIN) avant de commander.

Les questions qu'on nous pose le plus

  • Faut-il une reprogrammation ? Oui. Une cartographie adaptée (Stage 2) est indispensable pour exploiter le gain et éviter un voyant moteur lié aux sondes lambda. C'est la question la plus posée par les acheteurs, et la réponse est toujours la même.
  • Et le contrôle technique ? Une descente décatalysée ne passe pas le contrôle antipollution. Ce produit est réservé à un usage compétition.
  • Compatibilité de ligne : cette descente est prévue pour être raccordée à une ligne Milltek. Vérifiez la version adaptée si vous conservez la ligne d'origine.

Pourquoi choisir Milltek Sport ?

Ce qui revient le plus souvent dans les retours d'utilisateurs : la qualité d'ajustement et une sonorité grave, présente mais jamais criarde. C'est la marque de fabrique de Milltek Sport, fabricant britannique spécialiste de l'échappement inox.

Pour aller plus loin

Produit destiné exclusivement à un usage en compétition, sur circuit fermé. Son utilisation sur la voie publique n'est pas autorisée.

Véhicules compatibles (8)

SEAT (3) ▼
Modèle Motorisation Carburant Cylindrée Puissance Années
Leon III (5F) (09/2012 - 11/2019) 2.0 TSI Cupra SC (280/290 cv) essence 2000 cc 290 cv 2012+
Leon III (5F) (09/2012 - 11/2019) 2.0 TSI Cupra SC (300 cv) essence 2000 cc 300 cv 2012+
Leon III (5F) (09/2012 - 11/2019) 2.0 TSI Cupra SC FAP (290cv) essence 2000 cc 290 cv 2012+
VOLKSWAGEN (5) ▼
Modèle Motorisation Carburant Cylindrée Puissance Années
Golf VII (5G) (08/2012 - 07/2019) 2.0 GTI (220 cv) essence 2000 cc 220 cv 2012+
Golf VII (5G) (08/2012 - 07/2019) 2.0 GTI (230 cv) essence 2000 cc 230 cv 2012+
Golf VII (5G) (08/2012 - 07/2019) 2.0 GTI Facelift essence 2000 cc - 2012+
Golf VII (5G) (08/2012 - 07/2019) 2.0 GTI Facelift FAP essence 2000 cc - 2012+
Jetta VII (12/2017 - Aujourd'hui) 2.0 T GLI (231 cv) - 2000 cc 231 cv 2017+
Matériaux Inox
Diamètre 76mm (3,00 in)
Famille de produit Echappements
Echappement Downpipe + Décatalyseur
Options d'échappements Compatible avec une ligne de même diamètre
Homologation : Sans homologation

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