Descente de Turbo Milltek Seat Ibiza 6P Cupra 2016-2017 / VW Polo 6C1 GTI 2015-2018 - Décata - pour ligne origine

Descente de turbo décatalysée Milltek Sport pour Seat Ibiza 6P Cupra / Volkswagen Polo 6C1 GTi

La descente de turbo est le premier frein d'un moteur turbo préparé. Cette descente de turbo décatalysée Milltek Sport pour Seat Ibiza 6P Cupra / Volkswagen Polo 6C1 GTi libère l'échappement juste après le turbo, pour un spool plus rapide et une montée en pression plus franche.

Caractéristiques techniques

• Référence Milltek : SSXVW452
• Type de pièce : Descente de turbo décatalysée
• Détail : Descente grand diamètre décatalysée
• Diamètre de tube : 70 mm (2,75 pouces)
• Informations de montage : Montage ligne Origine - Remap ECU
• Matériau : acier inoxydable de qualité aéronautique
• Fabricant : Milltek Sport (Royaume-Uni)

Véhicules compatibles

• Seat Ibiza 6P Cupra 1.8TFSI (2016-2017)
• Volkswagen Polo 6C1 GTi 1.8 TSI 192 ch (3 et 5 Portes, 2015-2018)

Un doute sur la compatibilité avec votre véhicule ? Contactez-nous avec votre numéro de châssis (VIN) avant de commander.

Les questions qu'on nous pose le plus

• Faut-il une reprogrammation ? Oui. Une cartographie adaptée (Stage 2) est indispensable pour exploiter le gain et éviter un voyant moteur lié aux sondes lambda. C'est la question la plus posée par les acheteurs, et la réponse est toujours la même.
• Et le contrôle technique ? Une descente décatalysée ne passe pas le contrôle antipollution. Ce produit est réservé à un usage compétition.
• Compatibilité de ligne : cette descente se raccorde à la ligne d'origine.

Pourquoi choisir Milltek Sport ?

Ce qui revient le plus souvent dans les retours d'utilisateurs : la qualité d'ajustement et une sonorité grave, présente mais jamais criarde. C'est la marque de fabrique de Milltek Sport, fabricant britannique spécialiste de l'échappement inox.

Pour aller plus loin

• Descente de turbo : décata ou catalyseur sport pour votre Stage 2 ?
• Ligne d'échappement et contrôle technique en France

Produit destiné exclusivement à un usage en compétition, sur circuit fermé. Son utilisation sur la voie publique n'est pas autorisée.