Descente de Turbo Milltek Mini F55 Cooper S 2019-2024, F56 Cooper S/Cooper S JCW et GP3 2019-2024 - Décata - pour ligne origine

Descente de turbo décatalysée Milltek Sport pour Mini F55 Cooper S / F56 Cooper S / F56

Sur Mini F55 Cooper S / F56 Cooper S / F56, la descente d'origine et son catalyseur limitent l'écoulement des gaz. Cette descente de turbo décatalysée Milltek Sport grand diamètre est la base d'une préparation Stage 2 sérieuse.

Caractéristiques techniques

• Référence Milltek : SSXM453
• Type de pièce : Descente de turbo décatalysée
• Détail : Descente grand diamètre décatalysée
• Diamètre de tube : 76.2 mm (3 pouces)
• Informations de montage : Montage ligne Origine - Remap ECU
• Matériau : acier inoxydable de qualité aéronautique
• Fabricant : Milltek Sport (Royaume-Uni)

Véhicules compatibles

• Mini F55 Cooper S 2.0 Turbo (Phase 2, 5 Portes, 2019-2024, avec FAP)
• Mini F56 Cooper S 2.0 Turbo (Phase 2 UK et Europe, 2019-2024, avec FAP)
• Mini F56 Cooper S 2.0 Turbo (Phase 2 (Ligne OEM 70mm)(UK et Europe, 2019-2024, avec FAP)
• Mini F56 Cooper S JCW et GP3 2.0 Turbo 231-306 ch (UK et Europe, 2020-2024, avec FAP)

Un doute sur la compatibilité avec votre véhicule ? Contactez-nous avec votre numéro de châssis (VIN) avant de commander.

Les questions qu'on nous pose le plus

• Faut-il une reprogrammation ? Oui. Une cartographie adaptée (Stage 2) est indispensable pour exploiter le gain et éviter un voyant moteur lié aux sondes lambda. C'est la question la plus posée par les acheteurs, et la réponse est toujours la même.
• Et le contrôle technique ? Une descente décatalysée ne passe pas le contrôle antipollution. Ce produit est réservé à un usage compétition.
• Compatibilité de ligne : cette descente se raccorde à la ligne d'origine.

Pourquoi choisir Milltek Sport ?

Référence des préparateurs européens, Milltek Sport met au point chacune de ses lignes directement sur le véhicule. Cintrage mandriné, soudures soignées et inox de qualité aéronautique garantissent une ligne qui dure et qui sonne juste.

Pour aller plus loin

• Descente de turbo : décata ou catalyseur sport pour votre Stage 2 ?
• Ligne d'échappement et contrôle technique en France

Produit destiné exclusivement à un usage en compétition, sur circuit fermé. Son utilisation sur la voie publique n'est pas autorisée.