Descente de Turbo Milltek Audi RS4 B9 2018-2025, RS5 B9 2017-2019, RS5 B9.5 2019-2025 - Décata
Descente de turbo décatalysée Milltek Sport en inox pour Audi RS4 B9 / RS5 B9 / RS5 B9.5. Un turbo plus réactif et une base idéale pour une reprogrammation Stage 2.
Descente de turbo décatalysée Milltek Sport pour Audi RS4 B9 / RS5 B9 / RS5 B9.5
La descente de turbo est le premier frein d'un moteur turbo préparé. Cette descente de turbo décatalysée Milltek Sport pour Audi RS4 B9 / RS5 B9 / RS5 B9.5 libère l'échappement juste après le turbo, pour un spool plus rapide et une montée en pression plus franche.
Caractéristiques techniques
- Référence Milltek : SSXAU816
- Type de pièce : Descente de turbo décatalysée
- Détail : Descente grand diamètre décatalysée
- Diamètre de tube : 76.2 mm (3 pouces)
- Informations de montage : Avec protections Thermique
- Matériau : acier inoxydable de qualité aéronautique
- Fabricant : Milltek Sport (Royaume-Uni)
Véhicules compatibles
- Audi RS4 B9 2.9 V6 T (Break, 2018-2025, sans FAP)
- Audi RS5 B9 2.9 V6 T (Coupé, 2017-2019, sans FAP)
- Audi RS5 B9 2.9 V6 T (Sportback, 2018-2019, sans FAP)
- Audi RS5 B9.5 2.9 V6 T (Coupé, 2019-2025, sans FAP)
- Audi RS5 B9.5 2.9 V6 T (Sportback, 2019-2025, sans FAP)
Un doute sur la compatibilité avec votre véhicule ? Contactez-nous avec votre numéro de châssis (VIN) avant de commander.
Les questions qu'on nous pose le plus
- Faut-il une reprogrammation ? Oui. Une cartographie adaptée (Stage 2) est indispensable pour exploiter le gain et éviter un voyant moteur lié aux sondes lambda. C'est la question la plus posée par les acheteurs, et la réponse est toujours la même.
- Et le contrôle technique ? Une descente décatalysée ne passe pas le contrôle antipollution. Ce produit est réservé à un usage compétition.
Pourquoi choisir Milltek Sport ?
Ce qui revient le plus souvent dans les retours d'utilisateurs : la qualité d'ajustement et une sonorité grave, présente mais jamais criarde. C'est la marque de fabrique de Milltek Sport, fabricant britannique spécialiste de l'échappement inox.
Pour aller plus loin
- Descente de turbo : décata ou catalyseur sport pour votre Stage 2 ?
- Ligne d'échappement et contrôle technique en France
Produit destiné exclusivement à un usage en compétition, sur circuit fermé. Son utilisation sur la voie publique n'est pas autorisée.
Véhicules compatibles (2)
| Modèle | Motorisation | Carburant | Cylindrée | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| RS4 B9 (05/2016 - 2025) | 2.9 TFSI (450 cv) | essence | 2900 cc | 450 cv | 2016+ |
| RS5 Coupé/Sportback (B9) (05/2016 - 2025) | 2.9 TFSI (450 cv) | essence | 2900 cc | 450 cv | 2016+ |
| Matériaux | Inox |
|---|---|
| Diamètre | 76mm (3,00 in) |
| Famille de produit | Echappements |
| Echappement | Downpipe + Décatalyseur |
| Homologation : | Sans homologation |
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