Descente de Turbo Milltek Audi A3 8L / Seat Leon 1M Cupra / Skoda Octavia 1U / VW Bora, Golf Mk4 - Décata - pour ligne origine
Descente de turbo décatalysée Milltek Sport en inox pour Audi A3 8L / Seat Leon 1M Cupra / Skoda Octavia 1U .... Un turbo plus réactif et une base idéale pour une reprogrammation Stage 2.
Descente de turbo décatalysée Milltek Sport pour Audi A3 8L / Seat Leon 1M Cupra / Skoda Octavia 1U ...
Sur Audi A3 8L / Seat Leon 1M Cupra / Skoda Octavia 1U ..., la descente d'origine et son catalyseur limitent l'écoulement des gaz. Cette descente de turbo décatalysée Milltek Sport grand diamètre est la base d'une préparation Stage 2 sérieuse.
Caractéristiques techniques
- Référence Milltek : SSXAU606
- Type de pièce : Descente de turbo décatalysée
- Détail : Descente grand diamètre décatalysée
- Diamètre de tube : 63.5 mm
- Informations de montage : Remap ECU - Montage ligne Origine | Montage ligne Origine
- Matériau : acier inoxydable de qualité aéronautique
- Fabricant : Milltek Sport (Royaume-Uni)
Véhicules compatibles
- Audi A3 8L 1.9 TDi 90-100-110-130 ch (2WD, 1996-2004)
- Seat Leon 1M Cupra 1.9 Tdi 90-110-150 ch (2WD, 2000-2005)
- Skoda Octavia 1U 1.9 TDi (2WD, 1998-2010)
- Volkswagen Bora 1.9 TDI 130-150 ch (2WD, 2000-2005)
- Volkswagen Golf Mk4 1.9 Tdi (2WD, 2000-2004)
Un doute sur la compatibilité avec votre véhicule ? Contactez-nous avec votre numéro de châssis (VIN) avant de commander.
Les questions qu'on nous pose le plus
- Faut-il une reprogrammation ? Oui. Une cartographie adaptée (Stage 2) est indispensable pour exploiter le gain et éviter un voyant moteur lié aux sondes lambda. C'est la question la plus posée par les acheteurs, et la réponse est toujours la même.
- Et le contrôle technique ? Une descente décatalysée ne passe pas le contrôle antipollution. Ce produit est réservé à un usage compétition.
- Compatibilité de ligne : cette descente se raccorde à la ligne d'origine.
Pourquoi choisir Milltek Sport ?
Référence des préparateurs européens, Milltek Sport met au point chacune de ses lignes directement sur le véhicule. Cintrage mandriné, soudures soignées et inox de qualité aéronautique garantissent une ligne qui dure et qui sonne juste.
Pour aller plus loin
- Descente de turbo : décata ou catalyseur sport pour votre Stage 2 ?
- Ligne d'échappement et contrôle technique en France
Produit destiné exclusivement à un usage en compétition, sur circuit fermé. Son utilisation sur la voie publique n'est pas autorisée.
| Matériaux | Inox |
|---|---|
| Diamètre | 63,5mm (2,50 in) |
| Famille de produit | Echappements |
| Echappement | Downpipe + Décatalyseur |
| Options d'échappements | Compatible avec la ligne d'origine |
| Homologation : | Sans homologation |
Avis sur les produits
Évaluation moyenne
-
Évaluations (0)
- Tous les avis (0)
- A une image/vidéo (0)
- Excellent (0)
- Bon (0)
- Moyen (0)
- Pauvres (0)
- Terrible (0)
-
Dernier
- Dernier
- Le plus ancien
- Note élevée
- Note basse
- Utile
-
Dernier
- Dernier
- Le plus ancien
- Utile
Il n'y a pas d'avis disponibles Écrire votre avis