Precedente
Successivo
Verifichi la compatibilità con il Suo veicolo
Scegli il mio veicolo
Kit di aspirazione diretta RacingLine VWR12UPGT - VAG TSI
Kit di aspirazione diretta RacingLine VWR12UPGT per motori VAG TSI. Portata d'aria maggiorata e risposta turbo migliorata.
465,28 €
(Tasse incl.)
489,77 €
-5%
?
Tempi stimati di riassortimento
- Order today
- Restock supplier order
- Delivery Thu 19 Nov
Consegna prevista il 19/11/2026
Questo termine è indicativo e può variare per cause indipendenti dalla nostra volontà
Questo prodotto beneficia della spedizione STANDARD gratuita!*
With this product: 465,28 €
Free delivery unlocked
Sui motori TSI (piattaforma interessata), la scatola filtro d'origine privilegia il silenzio e limita la portata d'aria. Il kit di aspirazione diretta RacingLine la sostituisce con un sistema ad aria fredda ad alte prestazioni, sviluppato sulle vetture da corsa Volkswagen Racing, per liberare la respirazione del motore e guadagnare in coppia e reattività.
Cosa cambia con un'aspirazione diretta RacingLine
Captando un'aria più fredda e più densa dall'esterno del vano motore e portandola al turbo attraverso un percorso fluido, la portata aumenta sensibilmente (fino a +9%) e il turbo risponde prima. È una delle prime modifiche da valutare su un'elaborazione, da sola o in abbinamento a una rimappatura Stage 1.
Caratteristiche tecniche
- Cassa di aspirazione chiusa in alluminio, isolata dal calore del motore
- Filtro ad alte prestazioni di grande superficie (schiuma Trifoam o cotone a seconda della versione)
- Manicotto in silicone a flusso liscio, montaggio diretto bolt-on
- Compatibile con rimappatura Stage 1 e oltre
Domande frequenti
Quale guadagno reale ci si può aspettare?
Da sola, l'aspirazione apporta soprattutto una migliore risposta e rimuove la restrizione d'aria d'origine. Il pieno potenziale emerge con una rimappatura, che necessita di questa portata supplementare.
Il filtro richiede manutenzione?
Sì per i filtri in schiuma: pulizia e rioliatura regolari con il kit olio e detergente RacingLine. Anche le versioni in cotone richiedono manutenzione.
Scheda tecnica
| Marca | RacingLine |
| Tipo | Kit di aspirazione diretta |
| Motore | TSI (piattaforma interessata) |
| Filtro | Alte prestazioni di grande superficie |
| Montaggio | Diretto, bolt-on |
| Veicoli | VAG TSI, a seconda dell'applicazione - verificare il riferimento del kit |
Compatibilità
VAG TSI, a seconda dell'applicazione - verificare il riferimento del kit.
Veicoli compatibili (26)
AUDI
(5)
▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| A1 (05/2010 - 10/2018) | 1.0 TFSI (90 cv) | essence | 1000 cc | 90 CV | 2010-2018 |
| A1 (05/2010 - 10/2018) | 1.0 TFSI (95 cv) | essence | 1000 cc | 95 CV | 2010-2018 |
| A3 (8V) (04/2012 - 2020) | 1.0 TSI (115 cv) | essence | 1000 cc | 115 CV | 2012+ |
| A6 C8 (4A) (05/2018 - 2025) | Toutes motorisations | - | - | - | 2018+ |
| Q2 (06/2016 - Aujourd'hui) | 1.0 TFSI (116 cv) | essence | 1000 cc | 116 CV | 2016+ |
SEAT
(7)
▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| Alhambra I (03/1996 - 05/2000) | Autres Motorisations | - | - | - | 1996-2000 |
| Arona (2017 - Aujourd'hui) | 1.0 TSI (95/115 cv) | essence | 1000 cc | 115 CV | 2017+ |
| Ateca (04/2016 - Aujourd'hui) | Toutes Motorisations | - | - | - | 2016+ |
| Ibiza IV (6P) (05/2015 - 01/2017) | 1.0 TFSI (110 cv) | essence | 1000 cc | 110 CV | 2015+ |
| Ibiza IV (6P) (05/2015 - 01/2017) | 1.0 TFSI (95 cv) | essence | 1000 cc | 95 CV | 2015+ |
| Leon III (5F) (09/2012 - 11/2019) | 1.0 TSI (86/115 cv) | essence | 1000 cc | 115 CV | 2012+ |
| Toledo IV (NH) (07/2012 - 2019) | 1.0 TSI (95/110 cv) | essence | 1000 cc | 110 CV | 2012+ |
SKODA
(5)
▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| Citigo (10/2011 - 2020) | Autres Motorisations | - | - | - | 2011+ |
| Fabia III (NJ) (08/2014 - 2021) | 1.0 TSI (95/110 cv) | essence | 1000 cc | 110 CV | 2014+ |
| Kamiq (07/2019 - Aujourd'hui) | Toutes motorisations | - | - | - | 2019+ |
| Karoq (2017 - Aujourd'hui) | 1.0 TSI (115 cv) | essence | 1000 cc | 115 CV | 2017+ |
| Rapid (07/2012 - 2019) | 1.0 TSI (110 cv) | essence | 1000 cc | 110 CV | 2012+ |
VOLKSWAGEN
(9)
▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| Crafter II (09/2016 - Aujourd'hui) | Toutes Motorisations | - | - | - | 2016+ |
| Golf VII (5G) (08/2012 - 07/2019) | 1.0 TSI (86/110/115 cv) | essence | 1000 cc | 115 CV | 2012+ |
| Polo V (6C) Facelift (02/2014 - 2017) | 1.0 TSI (110 cv) | essence | 1000 cc | 110 CV | 2014+ |
| Polo V (6C) Facelift (02/2014 - 2017) | 1.0 TSI (95 cv) | essence | 1000 cc | 95 CV | 2014+ |
| Polo VI (AW) (06/2017 - Aujourd'hui) | 1.0 TSI (95/115 cv) | essence | 1000 cc | 115 CV | 2017+ |
| T-Cross (2018 - Aujourd'hui) | 1.0 TSI (95/110/116 cv) | essence | 1000 cc | 116 CV | 2018+ |
| T-Roc (11/2017 - 2025) | 1.0 TSI (115 cv) | essence | 1000 cc | 115 CV | 2017+ |
| Touran III (05/2010 - 2015) | 1.0 TSI (116 cv) | essence | 1000 cc | 116 CV | 2010+ |
| UP ! (08/2011 - 2023) | GTI 1.0TSI (115 cv) | essence | 1000 cc | 115 CV | 2011+ |
| Materiali | Metallo |
|---|---|
| Famiglia di prodotto | Motore |
| Motore | Kit di aspirazione |
Recensione del prodotto
-
Recensioni (1)
-
Ultimo
-
Ultimo