Tubo decat Milltek Audi RS3 8V 2.5 TFSI 400ch 2015-2018, TT 8S RS 2.5 TFSI 2016-2018 senza DPF - catalisi secondaria
Tubo decat Milltek Sport in acciaio inox per Audi RS3 8V / TT 8S RS. Un ricambio Milltek Sport realizzato nel Regno Unito, con la qualità che ha reso celebre il marchio.
Tubo decat Milltek Sport per Audi RS3 8V / TT 8S RS
Questo tubo decat Milltek Sport per Audi RS3 8V / TT 8S RS sostituisce il catalizzatore con un tubo libero in acciaio inox, per un flusso massimo e un suono più aggressivo.
Caratteristiche tecniche
- Riferimento Milltek: SSXAU588
- Tipo di ricambio: Tubo decat
- Dettaglio: Sostituzione catalizzatore secondario
- Diametro tubo: 76.2 mm (3 pollici)
- Informazioni di montaggio: Montaggio con impianto di origine e Milltek - Non necessario in caso di montaggio di impianto completo Milltek - NOTA - Non presente su tutti i modelli - Controllo visivo da effettuare prima dell'ordine.
- Materiale: acciaio inossidabile di qualità aeronautica
- Produttore: Milltek Sport (Regno Unito)
Veicoli compatibili
- Audi RS3 8V 2.5 TFSi 400 CV (Quattro, Berlina, 2017-2018, senza DPF)
- Audi RS3 8V 2.5 TFSi (Fase 1, Quattro, Sportback, 2015-2017)
- Audi RS3 8V 2.5 TFSi 400 CV (Fase 2, Quattro, Sportback, 2017-2018, senza DPF)
- Audi TT 8S RS 2.5TFSi (Quattro, 2016-2018, senza DPF)
Dubbi sulla compatibilità con il Suo veicolo? Ci contatti con il numero di telaio (VIN) prima di ordinare.
Le domande più frequenti
- È necessaria una rimappatura centralina? Sì. Una mappa adattata (Stage 2) è indispensabile per sfruttare il guadagno ed evitare una spia motore legata alle sonde lambda. È la domanda più frequente degli acquirenti, e la risposta è sempre la stessa.
- E la revisione tecnica? Un downpipe decatalizzato non supera il controllo antinquinamento. Questo prodotto è riservato all'uso in competizione.
Perché scegliere Milltek Sport?
Un riferimento tra i preparatori europei: Milltek Sport mette a punto ciascuna delle sue linee direttamente sul veicolo. Piegatura a mandrino, saldature accurate e acciaio inox di qualità aeronautica garantiscono un impianto duraturo e dal suono corretto.
Per approfondire
- Downpipe: tubo decat o catalizzatore sportivo per la Sua Stage 2?
- Impianto di scarico e revisione tecnica in Francia
Prodotto destinato esclusivamente all'uso in competizione, su circuito chiuso. Il suo utilizzo su strada pubblica non è consentito.
Veicoli compatibili (7)
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| RS3 (8V) (07/2015 - 2020) | 2.5 TFSI RS (367 cv) | essence | 2500 cc | 367 CV | 2015+ |
| RS3 (8V) (07/2015 - 2020) | 2.5 TFSI RS (400 cv) | essence | 2500 cc | 400 CV | 2015+ |
| RS3 (8V) (07/2015 - 2020) | 2.5 TFSI RS FAP (400 cv) | essence | 2500 cc | 400 CV | 2015+ |
| RS3 (8V) (07/2015 - 2020) | 2.5 TFSI RS Sportback (400 cv) | essence | 2500 cc | 400 CV | 2015+ |
| RS3 (8V) (07/2015 - 2020) | 2.5 TFSI RS Sportback FAP (400 cv) | essence | 2500 cc | 400 CV | 2015+ |
| TTRS 8S (05/2016 - 2023) | 2.5 TFSI RS (400 cv) | essence | 2500 cc | 400 CV | 2016+ |
| TTRS 8S (05/2016 - 2023) | 2.5 TFSI RS FAP (400 cv) | essence | 2500 cc | 400 CV | 2016+ |
| Materiali | Acciaio inox |
|---|---|
| Diametro | 76mm (3,00 in) |
| Famiglia di prodotto | Scarichi |
| Scarico | Solo tubo decat |
| Opzioni di scarico | Compatibile con l'impianto originale |
| Omologazione: | Senza omologazione |
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