DPF Back SSXLO5 Milltek Lotus Emira 3.5 V6 Supercharged 2022-2025 - non risonato - terminali OEM
Linea DPF-back Milltek Sport in inox per Lotus Emira, non risonata (senza silenziatore centrale), con valvole. Più carattere, un suono pieno e una linea in inox pensata per durare. Terminali di origine conservati, finitura in stile originale.
Linea DPF-back Milltek Sport per Lotus Emira
Sostituire la linea di serie con una linea DPF-back Milltek Sport significa ritrovare il carattere che il motore della Sua Lotus Emira soffoca di serie: una sonorità più piena al minimo, che si libera nettamente con il regime, senza artifici.
Caratteristiche tecniche
- Riferimento Milltek: SSXLO5
- Tipo di ricambio: Linea DPF-back
- Configurazione: non risonata (senza silenziatore centrale), con valvole
- Dettaglio: Senza silenziatore centrale - Terminali OEM
- Diametro del tubo: 76,2 mm (3 pollici)
- Uscite: terminali di origine conservati
- Finitura dei terminali: stile originale
- Informazioni di montaggio: Con valvole (motori di origine)
- Materiale: acciaio inox di qualità aeronautica
- Produttore: Milltek Sport (Regno Unito)
Veicoli compatibili
- Lotus Emira 3.5 V6 Supercharged (2022-2025)
Dubbi sulla compatibilità con il Suo veicolo? Contatti il nostro team con il numero di telaio (VIN) prima di ordinare.
Le domande più frequenti
- Risonata o non risonata? Questa versione è non risonata (senza silenziatore centrale): è la più espressiva, con più scoppiettii al rilascio dell'acceleratore. In cambio, un leggero ronzio può comparire a determinati regimi nei lunghi tragitti. Se percorre spesso l'autostrada, confronti con la versione risonata.
- E il rumore la mattina nel vicinato? Le valvole sono comandate come in origine: linea chiusa e discreta all'avviamento o in modalità comfort, completamente aperta in modalità sport.
- Montaggio: la linea riprende i punti di fissaggio di origine. Un'officina attrezzata di solito impiega da una a due ore per il montaggio.
Perché scegliere Milltek Sport?
Milltek Sport progetta e produce i propri scarichi in Inghilterra, con tubi piegati a mandrino per preservare il diametro interno e una vestibilità sviluppata sul veicolo. Il risultato: un montaggio pulito, senza adattamenti, e una sonorità calibrata per restare piacevole nell'uso quotidiano.
Per approfondire
| Materiali | Acciaio inox |
|---|---|
| Diametro | 76mm (3,00 in) |
| Famiglia di prodotto | Scarichi |
| Scarico | Scarico cat-back |
| Opzioni di scarico | Senza silenziatore centrale (tubo) Terminali di scarico originali con valvole |
| Omologazione: | Senza omologazione |
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