DPF Back Race Milltek Toyota Supra A90 2019-2025 - senza risonatore - terminali Dual GT115 lucidati - Race, con valvole
Linea DPF-back Milltek Sport in acciaio inox per Toyota Supra A90, senza risonatore (senza silenziatore centrale), con valvole, versione Race. La firma sonora Milltek: cupo al minimo, aggressivo ai regimi elevati, con una finitura impeccabile. 2 terminali GT115 da 115 mm, finitura in acciaio inox lucidato.
Linea DPF-back Milltek Sport per Toyota Supra A90
Sostituire la linea di serie con una linea DPF-back Milltek Sport significa ritrovare il carattere che il motore della Sua Toyota Supra A90 soffoca di serie: una sonorità più rotonda al minimo, che si libera con decisione ai regimi elevati, senza artifici.
Caratteristiche tecniche
- Riferimento Milltek: SSXTY113
- Tipo di ricambio: Linea DPF-back
- Configurazione: senza risonatore (senza silenziatore centrale), con valvole, versione Race
- Dettaglio: senza silenziatore centrale, terminali doppi GT115 acciaio inox lucidato
- Diametro del tubo: 70 mm (2,75 pollici)
- Terminali: 2 terminali GT115 da 115 mm
- Finitura dei terminali: acciaio inox lucidato
- Informazioni di montaggio: silenziatore posteriore Race, con valvola
- Materiale: acciaio inossidabile di grado aeronautico
- Produttore: Milltek Sport (Regno Unito)
Veicoli compatibili
- Toyota Supra A90 3.0 Turbo (UK ed Europa, cambio manuale e automatico, 2019-2025, con DPF)
Dubbi sulla compatibilità con il Suo veicolo? La preghiamo di contattarci con il numero di telaio (VIN) prima di ordinare.
Le domande che ci vengono poste più spesso
- Risonata o non risonata? Questa versione è senza risonatore (senza silenziatore centrale): è la più espressiva, con più crepitii al rilascio dell'acceleratore. In compenso, a certi regimi sulle lunghe percorrenze può comparire un leggero ronzio. Se percorre molta autostrada, confronti con la versione risonata.
- E il vicinato al mattino? Le valvole sono gestite come quelle di serie: linea chiusa e discreta all'avviamento o in modalità comfort, completamente aperta in modalità sport.
- Versione Race: la più rumorosa della gamma, pensata per il circuito e per gli appassionati di sensazioni forti. Non è indicata per i lunghi viaggi discreti.
- Montaggio: la linea riprende i punti di fissaggio di serie. Un'officina attrezzata impiega in genere da una a due ore per il montaggio.
Perché scegliere Milltek Sport?
Riferimento per i preparatori europei, Milltek Sport mette a punto ciascuna delle sue linee direttamente sul veicolo. Piegatura a mandrino, saldature curate e acciaio inox di grado aeronautico garantiscono una linea duratura e dal suono corretto.
Per approfondire
| Materiali | Acciaio inox |
|---|---|
| Diametro | 70mm (2,75 in) |
| Famiglia di prodotto | Scarichi |
| Scarico | Scarico cat-back |
| Opzioni di scarico | Senza silenziatore centrale (tubo) Terminali inox lucidato con valvole |
| Omologazione: | Senza omologazione |
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