DPF Back / Catback Milltek Honda Civic FL5, senza primario, non risonante, terminali tripli GT115 Titanio brunito, Race, senza v
Linea DPF-back Milltek Sport in acciaio inox per Honda Civic FL5 Type R, non risonante (senza silenziatore centrale), senza valvole, versione Race. Più carattere, un suono pieno e una linea in acciaio inox pensata per durare. 3 terminali GT115 da 115 mm, finitura titanio brunito (effetto termico).
Linea DPF-back Milltek Sport per Honda Civic FL5 Type R
Il suono di serie della vostra Honda Civic FL5 Type R non vi soddisfa? Questo impianto DPF-back Milltek Sport in acciaio inox è la soluzione più richiesta dai proprietari: più presenza, una vera firma sonora e una qualità costruttiva duratura.
Caratteristiche tecniche
- Riferimento Milltek: SSXHO297
- Tipo di ricambio: Linea DPF-back
- Configurazione: non risonato (senza silenziatore centrale), senza valvole, versione Race
- Dettaglio: senza silenziatore primario e senza silenziatore centrale, uscite triple GT115 titanio bluito
- Diametro del tubo: 76.2 mm (3 pollici)
- Uscite: 3 uscite GT115 da 115 mm
- Finitura dei terminali: titanio bluito (effetto riscaldato)
- Informazioni di montaggio: Versione Race, senza valvola, modulo eliminazione valvole consigliato
- Materiale: acciaio inossidabile di qualità aeronautica
- Produttore: Milltek Sport (Regno Unito)
Veicoli compatibili
- Honda Civic FL5 Type R 2.0 i-VTEC (2022-2025, con e senza DPF)
Dubbi sulla compatibilità con il vostro veicolo? Contattateci con il numero di telaio (VIN) prima di ordinare.
Le domande che ci vengono poste più spesso
- Risonante o non risonante? Questa versione è non risonata (senza silenziatore centrale): è la più espressiva, con più crepitii al rilascio dell'acceleratore. In compenso, a certi regimi può comparire un leggero ronzio nei lunghi tragitti. Se percorrete molta autostrada, confrontatela con la versione risonata.
- Senza valvole: l'impianto si fa sentire in ogni momento. Su un veicolo dotato di valvole di serie può essere necessario un modulo eliminazione valvole per evitare una spia (vedere le informazioni di montaggio).
- Versione Race: la più rumorosa della gamma, pensata per il circuito e per gli appassionati di sensazioni forti. Non è indicata per i lunghi tragitti silenziosi.
- Montaggio: la linea utilizza i punti di fissaggio originali. Un'officina attrezzata esegue generalmente il montaggio in una o due ore.
Perché scegliere Milltek Sport?
Milltek Sport progetta e produce i propri scarichi in Inghilterra, con tubi piegati a mandrino per preservare il diametro interno e un adattamento sviluppato sul veicolo. Il risultato: un montaggio pulito, senza adattamenti, e una sonorità calibrata per restare piacevole nell'uso quotidiano.
Per approfondire
| Materiali | Acciaio inox |
|---|---|
| Diametro | 76mm (3,00 in) |
| Famiglia di prodotto | Scarichi |
| Scarico | Scarico cat-back |
| Opzioni di scarico | Senza silenziatore centrale (tubo) senza valvole |
| Omologazione: | Senza omologazione |
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