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Descente de Turbo Milltek Audi S3 8V2 / Cupra Ateca / Seat Leon 5F… - avec Décata + Suppression FAP - pour ligne origine

Descente de turbo décatalysée Milltek Sport en inox pour Audi S3 8V2 / Cupra Ateca / Seat Leon 5F Cupra ST .... Un turbo plus réactif et une base idéale pour une reprogrammation Stage 2.

Marca MILLTEK
Riferimento SSXVW510
690,00 € (Tasse incl.)
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Descente de turbo décatalysée Milltek Sport pour Audi S3 8V2 / Cupra Ateca / Seat Leon 5F Cupra ST ...

Sur Audi S3 8V2 / Cupra Ateca / Seat Leon 5F Cupra ST ..., la descente d'origine et son catalyseur limitent l'écoulement des gaz. Cette descente de turbo décatalysée Milltek Sport grand diamètre est la base d'une préparation Stage 2 sérieuse.

Caractéristiques techniques

  • Référence Milltek : SSXVW510
  • Type de pièce : Descente de turbo décatalysée
  • Détail : Descente grand diamètre et décatalysée + suppression du FAP
  • Diamètre de tube : 76.2 mm (3 pouces)
  • Informations de montage : Montage ligne Origine - Remap ECU | Montage ligne Origine - Remap ECU - non compatible moteur EA888 Gen4
  • Matériau : acier inoxydable de qualité aéronautique
  • Fabricant : Milltek Sport (Royaume-Uni)

Véhicules compatibles

  • Audi S3 8V2 2.0 TFSI (Quattro, 3 Portes, 2019-2020, avec FAP)
  • Audi S3 8V2 2.0 TFSI (Quattro, Berline - Cabriolet, 2019-2020, avec FAP)
  • Audi S3 8V2 2.0 TFSI (Quattro, Sportback, 2019-2020, avec FAP)
  • Cupra Ateca 2.0TSi 300 ch (4Drive, 2019-2020, avec FAP)
  • Seat Leon 5F Cupra ST 2.0 TSI 300 ch (4drive, Break, 2019-2020, avec FAP)
  • Volkswagen Arteon 2.0TSI 280 ch (4Motion, 2019-2024, avec FAP)
  • Volkswagen Golf Mk7.5 R 2.0 TSI 300 ch (Version 76 mm, 2019-2020, avec FAP)
  • Volkswagen Golf Mk7.5 R 2.0 TSI 300 ch (Break, 2019-2020, avec FAP)
  • Volkswagen T-Roc R 2.0TSI 300 ch (2019-2022, avec FAP)

Un doute sur la compatibilité avec votre véhicule ? Contactez-nous avec votre numéro de châssis (VIN) avant de commander.

Les questions qu'on nous pose le plus

  • Faut-il une reprogrammation ? Oui. Une cartographie adaptée (Stage 2) est indispensable pour exploiter le gain et éviter un voyant moteur lié aux sondes lambda. C'est la question la plus posée par les acheteurs, et la réponse est toujours la même.
  • Et le contrôle technique ? Une descente décatalysée ne passe pas le contrôle antipollution. Ce produit est réservé à un usage compétition.
  • Compatibilité de ligne : cette descente se raccorde à la ligne d'origine.

Pourquoi choisir Milltek Sport ?

Ce qui revient le plus souvent dans les retours d'utilisateurs : la qualité d'ajustement et une sonorité grave, présente mais jamais criarde. C'est la marque de fabrique de Milltek Sport, fabricant britannique spécialiste de l'échappement inox.

Pour aller plus loin

Produit destiné exclusivement à un usage en compétition, sur circuit fermé. Son utilisation sur la voie publique n'est pas autorisée.

Materiali Acciaio inox
Diametro 76mm (3,00 in)
Famiglia di prodotto Scarichi
Scarico Downpipe + Tubo decat Tubo sostitutivo DPF/Eliminazione DPF
Opzioni di scarico Compatibile con l'impianto originale
Omologazione: Senza omologazione

Recensione del prodotto

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