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BMW M3/M4 G80/G82 - Assetti a ghiera Street R1 Dynaparts (20 e +)

Uso quotidiano e uscite in pista, senza compromessi. Street R1 Dynaparts: 33 posizioni di precisione, serbatoio olio separato, altezza separata dallo smorzamento.
Marca DYNAPARTS
Riferimento DP-SPS-COILOVERS-BMW-136
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Consegna prevista il 21/10/2026
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Prima uscita in pista in programma? Lo Street R1 Dynaparts è studiato per questo: serbatoio olio separato, 33 posizioni di regolazione, altezza gestita indipendentemente dallo smorzamento. Basta con i compromessi precari tra comfort e prestazioni.

Specifiche tecniche

  • Regolazione smorzamento: 1 via - 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
  • Design: Standard
  • Supporto anteriore: Supporto sferico con piastra di campanatura in alluminio
  • Supporto posteriore: Nessun supporto necessario
  • Taratura molla anteriore: 8 kg/mm
  • Taratura molla posteriore: 14 kg/mm
  • Serbatoio olio separato: Sì
  • Uso: Polivalente - strada e uscite in pista

Compatibilità veicolo

  • Modello: BMW M3/M4 G80/G82
  • Anni: 20 e successivi

Punti importanti:

  • berlina
  • 4 ruote motrici
  • senza controllo elettronico delle sospensioni
  • kit di annullamento non richiesto
  • Gli ammortizzatori posteriori e le molle sono montati separatamente.

Perché scegliere lo Street R1?

Lo Street R1 è pensato per il pilota appassionato che vuole un vero kit di assetti a ghiera senza sacrificare il comfort di tutti i giorni. La separazione altezza / smorzamento consente di abbassare la carrozzeria secondo le proprie preferenze senza irrigidire inutilmente la guida. Per le prime giornate in pista, lo R1 offre una base solida con il serbatoio olio separato e le sue 33 posizioni di regolazione.

Per andare oltre, la gamma prosegue con lo Street R2 (2 vie indipendenti) per chi vuole mettere a punto separatamente compressione ed estensione, e lo Street R3 (3 vie) per un controllo di livello competizione. Le versioni Track R2 e R3 sono riservate a un uso esclusivamente in pista, con architettura monotubo rovesciato.

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