BMW M3/M4 G80/G82 - Gewindefahrwerke Street R1 Dynaparts (20 und neuer)

Erster Einsatz auf der Rennstrecke geplant? Der Street R1 Dynaparts ist dafür gemacht: getrennter Ölbehälter, 33 Positionen, Höhe unabhängig von der Dämpfung geregelt. Schluss mit halbgaren Kompromissen zwischen Komfort und Leistung.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege - 33 Positionen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Domlager vorne: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Domlager hinten: Kein Domlager erforderlich
• Federrate vorne: 8 kg/mm
• Federrate hinten: 14 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Einsatzzweck: Vielseitig - Straße und Trackdays

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: BMW M3/M4 G80/G82
• Baujahre: ab 20

Wichtige Hinweise:

• Limousine
• Allradantrieb
• ohne elektronische Fahrwerksregelung
• Löschkit nicht erforderlich
• Stoßdämpfer und Federn hinten werden getrennt montiert.

Warum der Street R1?

Der Street R1 ist für den leidenschaftlichen Fahrer konzipiert, der ein echtes Gewindefahrwerk möchte, ohne Abstriche beim Komfort im Alltag. Die Trennung von Höhe und Dämpfung ermöglicht es, die Karosserie nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trackdays bietet der R1 mit seinem getrennten Ölbehälter und seinen 33 Einstellpositionen eine solide Basis.

Für mehr Möglichkeiten entwickelt sich die Reihe weiter zum Street R2 (2-Wege, unabhängig) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt feinjustieren möchten, und zum Street R3 (3-Wege) für eine Regelung auf Motorsport-Niveau. Die Varianten Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Trackeinsatz vorgesehen und verfügen über eine invertierte Monotube-Architektur.