AUDI A3 8V - Assetti a ghiera Street R1 Dynaparts (12-20)

Sui forum VW e Honda la domanda ricorre spesso: quale assetto scegliere per passare dall'uso quotidiano alla pista senza smontare il kit ogni volta? La risposta è lo Street R1 Dynaparts: regolazione monovia su 33 posizioni, altezza disgiunta dallo smorzamento e molle tarate per assorbire sia le curve del circuito sia le rotonde del martedì mattina.

Specifiche tecniche

• Regolazione ammortizzatori: 1 via - 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
• Design: Standard
• Supporto anteriore: Supporto a snodo sferico con piastra di campanatura in alluminio
• Supporto posteriore: Riutilizzare il supporto originale
• Taratura molla anteriore: 7 kg/mm
• Taratura molla posteriore: 5 kg/mm
• Serbatoio olio separato: Sì
• Utilizzo: Polivalente - strada e uscite in pista

Compatibilità veicolo

• Modello: AUDI A3 8V
• Anni: 12-20

Punti importanti:

• Solo veicoli con ammortizzatori originali di diametro 50mm, inclusa la Sportback, a 2 ruote motrici
• sospensione posteriore a barra di torsione
• Gli ammortizzatori posteriori e le molle sono montati separatamente.

Perché scegliere lo Street R1?

Lo Street R1 è pensato per l'appassionato di guida che desidera un vero kit coilover, senza rinunciare al comfort quotidiano. La separazione tra altezza e ammortizzazione consente di abbassare la carrozzeria secondo le proprie preferenze senza irrigidire inutilmente la guida. Per le prime giornate in pista, lo R1 offre una base solida con il serbatoio olio separato e le sue 33 posizioni di regolazione.

Per andare oltre, la gamma prosegue con lo Street R2 (2 vie indipendenti) per chi desidera regolare separatamente compressione ed estensione, e lo Street R3 (3 vie) per un controllo di livello competizione. Le versioni Track R2 e R3 sono riservate a un uso esclusivamente in pista, con architettura monotubo invertito.