Mini Cooper S F56, sin GPF 2014-2018: sistema de escape cat-back TunR Scorpion (con resonador, con válvulas), puntas Ascari

¿El sonido de serie de Mini Cooper S F56, sin GPF se te queda corto? Este sistema de escape cat-back Scorpion sustituye todo lo que va detrás del catalizador por acero inoxidable.

Sonido más expresivo y un escape más libre.

Qué cambia

• Acero inoxidable, trazado específico para este modelo.
• Con resonador: sonido más refinado, menos zumbido a velocidad constante.
• Válvulas: discreto al circular tranquilo, se abre al exigir el motor.
• Puntas: Ascari (100 mm).

En el día a día

En autopista, la presencia (o ausencia) del resonador marca la diferencia entre un sonido refinado y un zumbido constante. Tenlo en cuenta antes de elegir, sobre todo si haces muchos kilómetros.

Ficha técnica

• Referencia: SMN031CF
• Diámetro del tubo: 76 mm (3 in)
• Material: Acero inoxidable
• Resonador: Sí
• Válvulas: Sí
• Puntas: Ascari
• Diámetro de puntas: 100 mm

Preguntas frecuentes

¿Hay que cortar el escape original? El fabricante no indica ningún corte para este producto.

¿Con o sin resonador? Esta versión lleva resonador: sonido más refinado y menos zumbido a velocidad constante. La versión sin resonador es más cruda.

¿Qué hacen las válvulas? Las válvulas modulan el paso de los gases: escape más discreto al circular tranquilo y más expresivo al exigir el motor.

¿Es compatible con mi versión? Solo para vehículos con especificación UK y Europa. Apto para modelos JCW.

¿Qué acabado de puntas es? Esta referencia corresponde al acabado de puntas: Ascari (100 mm).

Compatibilidad

• Vehículos: Mini Cooper S F56, sin GPF
• Años: 2014-2018
• Conexión: sistema original (OE) o Scorpion

¿Por qué Scorpion?

Scorpion es un fabricante británico de escapes de acero inoxidable, con referencias específicas para cada modelo y varios acabados de puntas para personalizar la parte trasera.