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El Audi TT Mk2, producido de 2006 a 2014 (código interno 8J), supone una evolución importante en la historia del coupé alemán, al combinar diseño contemporáneo, tecnología avanzada y prestaciones deportivas. Disponible en coupé y roadster, el TT Mk2 adopta un estilo más marcado y unas proporciones equilibradas, sin perder la línea retrofuturista de su predecesor.
La gama ofrece varias motorizaciones, entre ellas el motor 2.0 TFSI turbo de cuatro cilindros de 200 a 211 CV (según versiones), que entrega un par de 280 a 350 Nm y permite un 0 a 100 km/h en 6 a 6,3 segundos según la potencia y la transmisión, con una velocidad máxima del orden de 240 a 246 km/h. Los modelos más potentes, como el TT S, alcanzan 272 CV y unas prestaciones aún más contundentes. La versión tope de gama, el TT RS, llega a 340 CV gracias a un cinco cilindros 2.5 TFSI. Las cajas disponibles son la manual de seis velocidades o la S-Tronic de doble embrague, con tracción delantera o integral según versiones.
El chasis del TT Mk2 es conocido por su rigidez y su comportamiento en carretera, con una suspensión delantera de tipo pseudo-McPherson y un eje trasero multibrazo, que ofrecen un comportamiento preciso y seguro, incluso a alta velocidad. La dirección es precisa, los frenos son eficaces (discos ventilados delante) y el habitáculo, bien acabado, pone en valor la tecnología Audi con el cockpit digital y materiales de calidad.
El TT Mk2 es muy apreciado por los aficionados a la preparación: reprogramaciones de centralita, mejoras de turbo, escapes deportivos, optimizaciones de chasis y accesorios estéticos permiten aumentar notablemente sus prestaciones y crear un deportivo único. Su imagen icónica, su fiabilidad y su comunidad activa lo convierten en una referencia para los apasionados de los deportivos compactos y del tuning.
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