Gran downpipe de Turbo Milltek Ford Focus MK3 ST 2.0 EcoBoost 2012-2018 - Decat

Downpipe de turbo decatalizado Milltek Sport para Ford Focus MK3 ST

En el Ford Focus MK3 ST, el downpipe de origen y su catalizador limitan el paso de los gases. Este downpipe de turbo decatalizado Milltek Sport de gran diámetro es la base de una preparación Stage 2 seria.

Características técnicas

• Referencia Milltek: SSXFD110
• Tipo de pieza: Downpipe de turbo decatalizado
• Detalle: Downpipe de gran diámetro decatalizado
• Diámetro de tubo: 76,2 mm (3 pulgadas)
• Información de montaje: Montaje con línea Milltek - Remap ECU
• Material: acero inoxidable de calidad aeronáutica
• Fabricante: Milltek Sport (Reino Unido)

Vehículos compatibles

• Ford Focus MK3 ST 2.0 EcoBoost (5 puertas, 2012-2018)
• Ford Focus MK3 ST 2.0 EcoBoost (Break, 2012-2018)

¿Tiene dudas sobre la compatibilidad con su vehículo? Póngase en contacto con nosotros con su número de bastidor (VIN) antes de realizar el pedido.

Las preguntas que más nos hacen

• ¿Hace falta una reprogramación? Sí. Una cartografía adaptada (Stage 2) es imprescindible para aprovechar la ganancia y evitar un testigo de motor vinculado a las sondas lambda. Es la pregunta que más hacen los compradores, y la respuesta es siempre la misma.
• ¿Y la inspección técnica? Un downpipe decatalizado no supera el control anticontaminación. Este producto está reservado a un uso en competición.
• Compatibilidad de línea: este downpipe está previsto para conectarse a una línea Milltek. Compruebe la versión adaptada si conserva la línea de origen.

¿Por qué elegir Milltek Sport?

Milltek Sport diseña y fabrica sus escapes en Inglaterra, con tubos curvados con mandril para preservar el diámetro interior y un ajuste desarrollado sobre el vehículo. Resultado: un montaje limpio, sin adaptaciones, y un sonido ajustado para seguir siendo agradable en el día a día.

Para ir más allá

• Downpipe de turbo: ¿decat o catalizador deportivo para su Stage 2?
• Línea de escape e inspección técnica en Francia

Producto destinado exclusivamente a uso en competición, en circuito cerrado. Su uso en la vía pública no está autorizado.