Gran downpipe de turbo Milltek Audi TT 8N 1.8T 180-225 CV 1998-2006 - decat

Downpipe decatalizado Milltek Sport para Audi TT 8N

El downpipe es el primer freno de un motor turbo preparado. Este downpipe decatalizado Milltek Sport para Audi TT 8N libera el escape justo después del turbo, para un spool más rápido y una subida de presión más contundente.

Características técnicas

• Referencia Milltek: SSXAU432
• Tipo de pieza: Downpipe decatalizado
• Detalle: Downpipe de gran diámetro decatalizado
• Diámetro de tubo: 76.2 mm (3 pulgadas)
• Información de montaje: Solo para línea Milltek Race 76 mm - Solo montaje en TT 225 Quattro - reprogramación de centralita
• Material: acero inoxidable de calidad aeronáutica
• Fabricante: Milltek Sport (Reino Unido)

Vehículos compatibles

• Audi TT 8N 1.8T 180-225 CV (Quattro, Coupé - Roadster, 1998-2006)

¿Tiene dudas sobre la compatibilidad con su vehículo? Contacte con nosotros con su número de bastidor (VIN) antes de realizar el pedido.

Las preguntas más frecuentes

• ¿Hace falta una reprogramación? Sí. Una cartografía adaptada (Stage 2) es imprescindible para aprovechar la ganancia y evitar un testigo de motor relacionado con las sondas lambda. Es la pregunta que más hacen los compradores, y la respuesta es siempre la misma.
• ¿Y la ITV? Un downpipe decatalizado no supera el control de emisiones. Este producto está reservado a un uso en competición.
• Compatibilidad de línea: este downpipe está previsto para conectarse a una línea Milltek. Compruebe la versión adecuada si conserva la línea de origen.

¿Por qué elegir Milltek Sport?

Milltek Sport diseña y fabrica sus escapes en Inglaterra, con tubos curvados con mandril para preservar el diámetro interior y un ajuste desarrollado sobre el vehículo. Resultado: un montaje limpio, sin adaptaciones, y un sonido ajustado para seguir siendo agradable a diario.

Para ir más allá

• Downpipe: ¿decat o catalizador deportivo para su Stage 2?
• Línea de escape e inspección técnica en Francia

Producto destinado exclusivamente a un uso en competición, en circuito cerrado. Su utilización en la vía pública no está autorizada.