FAP Back Milltek Audi S3 8V2 2.0 TFSI 2013-2020 con FAP - sin resonar - colas Quad GT100 Titanio

Línea FAP-back Milltek Sport para Audi S3 8V2

Sustituir la línea de origen por una línea FAP-back Milltek Sport es recuperar el carácter que el motor de su Audi S3 8V2 ahoga de serie: un sonido más redondo al ralentí, que se libera con claridad al subir de vueltas, sin artificios.

Características técnicas

• Referencia Milltek: SSXAU394
• Tipo de pieza: Línea FAP-back
• Configuración: sin resonar (sin silenciador intermedio), con válvulas
• Detalle: Sin silenciador intermedio - colas cuádruples GT100 de titanio
• Diámetro de tubo: 76.2 mm (3 pulgadas)
• Colas: 4 colas GT100 de 100 mm
• Acabado de las colas: acabado titanio
• Información de montaje: Con válvulas
• Material: acero inoxidable de calidad aeronáutica
• Fabricante: Milltek Sport (Reino Unido)

Vehículos compatibles

• Audi S3 8V2 2.0 TFSI (Quattro, 3 puertas, 2019-2020, con FAP)
• Audi S3 8V2 2.0 TFSI (Quattro, 3 puertas, 2013-2018, con FAP)

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Las preguntas más frecuentes

• ¿Resonada o sin resonar? Esta versión es sin resonar (sin silenciador intermedio): es la más expresiva, con más crepitaciones al levantar el pie del acelerador. A cambio, puede aparecer un ligero zumbido a ciertos regímenes en trayectos largos. Si circula mucho por autopista, compare con la versión resonada.
• ¿Y los vecinos por la mañana? Las válvulas se controlan igual que en origen: línea cerrada y discreta al arrancar o en modo confort, totalmente abierta en modo sport.
• Montaje: la línea conserva los puntos de fijación de origen. Un taller equipado suele realizar el montaje en una o dos horas.

¿Por qué elegir Milltek Sport?

Milltek Sport diseña y fabrica sus escapes en Inglaterra, con tubos curvados con mandril para preservar el diámetro interior y un ajuste desarrollado sobre el vehículo. Resultado: un montaje limpio, sin adaptaciones, y un sonido ajustado para seguir siendo agradable en el día a día.

Para ir más allá

• Media línea resonada o sin resonar: ¿cuál elegir para su vehículo?
• Línea de escape con válvulas: cómo funciona y si conviene conservarlas