Escape cat-back Milltek Audi RS3 8V Ph.2 2.5 TFSI 400 CV 2017-2020 - sin resonador - salidas ovaladas titanio

Línea de escape Milltek Sport para Audi RS3 8V

En el Audi RS3 8V, la línea original está pensada para el silencio y la normativa. Esta línea de escape Milltek Sport en acero inoxidable devuelve voz al motor con un sonido trabajado, pleno y grave, el que ha forjado la reputación de la marca británica.

Características técnicas

• Referencia Milltek: SSXAU795
• Tipo de pieza: Línea de escape
• Configuración: sin resonar (sin silenciador intermedio), con válvulas
• Detalle: Sin silenciador intermedio - Colas ovaladas titanio
• Diámetro de tubo: 76,2 mm (3 pulgadas)
• Salidas: salida ovalada 170 X 107 mm
• Acabado de las colas: acabado titanio
• Información de montaje: Con válvulas - Diámetro de tubo 76 mm
• Material: acero inoxidable de calidad aeronáutica
• Fabricante: Milltek Sport (Reino Unido)

Vehículos compatibles

• Audi RS3 8V 2.5 TFSi 400 CV (Fase 2, Quattro, Sportback, 2017-2018, sin FAP)
• Audi RS3 8V 2.5 TFSi 400 CV (Fase 2, Quattro, Sportback, 2019-2020, con FAP)

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Las preguntas que más nos hacen

• ¿Resonado o sin resonar? Esta versión es sin resonar (sin silenciador intermedio): es la más expresiva, con más chasquidos al levantar el pie. A cambio, puede aparecer un ligero zumbido a determinados regímenes en trayectos largos. Si circula mucho por autopista, compárela con la versión resonada.
• ¿Y los vecinos por la mañana? Las válvulas se controlan como en el original: línea cerrada y discreta al arrancar o en modo confort, totalmente abierta en modo sport.
• Montaje: la línea utiliza los puntos de fijación originales. Un taller equipado suele realizar la instalación en una o dos horas.

¿Por qué elegir Milltek Sport?

Lo que más se repite en las opiniones de los usuarios: la calidad del ajuste y un sonido grave, presente pero nunca estridente. Es la seña de identidad de Milltek Sport, fabricante británico especialista en escape de acero inoxidable.

Para ir más allá

• Escape cat-back resonado o sin resonar: ¿cuál elegir para su vehículo?
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