Downpipe Milltek Ford Fiesta MK8 ST200 2018-2025, Puma ST 2020-2025 - 80mm y cata Hi-Flow 200 CPSI

Descarga de turbo con catalizador deportivo Milltek Sport para Ford Fiesta MK8 / Puma ST

¿Quiere un Stage 2 en el Ford Fiesta MK8 / Puma ST sin renunciar al catalizador? Esta descarga de turbo con catalizador deportivo Milltek Sport de gran diámetro combina un catalizador deportivo de alto caudal con un tubo liberado para un turbo más reactivo.

Características técnicas

• Referencia Milltek: SSXFD333
• Tipo de pieza: Descarga de turbo con catalizador deportivo
• Detalle: Descarga de gran diámetro de 80 mm y catalizador deportivo de alto caudal de 200 CPSI
• Diámetro de tubo: 80 mm
• Información de montaje: Montaje con Bypass GPF Milltek Sport + Remap ECU
• Material: acero inoxidable de calidad aeronáutica
• Fabricante: Milltek Sport (Reino Unido)

Vehículos compatibles

• Ford Fiesta MK8 ST200 1.5 EcoBoost 200 CV (hasta 09/2020, 2018-2020)
• Ford Fiesta MK8 ST200 1.5 EcoBoost 200 CV (desde 09/2020, 2020-2025)
• Ford Puma ST 1.5 EcoBoost 200 CV (2020-2025, con FAP)

¿Tiene dudas sobre la compatibilidad con su vehículo? Póngase en contacto con nosotros con su número de bastidor (VIN) antes de realizar el pedido.

Las preguntas más frecuentes

• ¿Es necesaria una reprogramación? Sí. Una cartografía adaptada (Stage 2) es imprescindible para aprovechar la ganancia y evitar una luz de avería del motor relacionada con las sondas lambda. Es la pregunta que más hacen los compradores, y la respuesta es siempre la misma.
• Catalizador deportivo de 200 celdas: conserva una depuración real de gases permitiendo a la vez un caudal muy superior al de origen. Es la elección de los preparadores que quieren mantener un vehículo limpio.

¿Por qué elegir Milltek Sport?

Referente de los preparadores europeos, Milltek Sport pone a punto cada una de sus líneas directamente sobre el vehículo. Curvado con mandril, soldaduras cuidadas y acero inoxidable de calidad aeronáutica garantizan una línea duradera y con un sonido ajustado.

Para ir más allá

• Descarga de turbo: ¿decata o catalizador deportivo para su Stage 2?