Descente de Turbo (V1 / V2) Milltek Audi A3 8P, A3 8PA, S3 8P / Seat Leon 1P… - (sortie turbo moulée) avec cata Race 200 CPSI

Descente de turbo avec catalyseur sport Milltek Sport pour Audi A3 8P / Seat Leon 1P Cupra / Skoda Octavia 1Z vRS ...

Envie d'un Stage 2 sur Audi A3 8P / Seat Leon 1P Cupra / Skoda Octavia 1Z vRS ... sans renoncer au catalyseur ? Cette descente de turbo avec catalyseur sport Milltek Sport grand diamètre associe un catalyseur sport haut débit à un tube libéré pour un turbo plus réactif.

Caractéristiques techniques

• Référence Milltek : SSXAU200R
• Type de pièce : Descente de turbo avec catalyseur sport
• Détail : Descente grand diamètre (Sortie turbo moulée) avec Race Cat (200 CPSI)
• Diamètre de tube : 76.2 mm (3 pouces)
• Informations de montage : Remap ECU - Montage ligne Milltek 70 mm - Année et mois à préciser | Remap ECU - Montage ligne Milltek 70 mm
• Matériau : acier inoxydable de qualité aéronautique
• Fabricant : Milltek Sport (Royaume-Uni)

Véhicules compatibles

• Audi A3 8P 1.8 TFSi 160 ch (2WD, 3 Portes, 2008-2012)
• Audi A3 8P 2.0 TFSi 200 ch (2WD, 3 Portes, 2003-2012)
• Audi A3 8PA 2.0 TFSi 200 ch (2WD, Sportback, 2003-2012)
• Audi A3 8PA 2.0 TFSi 200 ch (Quattro, Sportback, 2004-2012)
• Audi S3 8P 2.0 TFSi (Quattro, 3 Portes, 2006-2012)
• Audi S3 8P 2.0 TFSi (Quattro, Sportback, 2007-2012)
• Seat Leon 1P Cupra 2.0TFSi 240 ch (2006-2011)
• Seat Leon 1P FR 2.0 TFSi (2006-2013)
• Skoda Octavia 1Z vRS 2.0 TSI (2010-2013)
• Skoda Octavia 1Z vRS 2.0 TSI (2006-2010)
• Volkswagen Golf Mk5 GTi 2.0T FSI 200 ch (2004-2009)
• Volkswagen Golf Mk5 Gti Edition 30 2.0T Fsi 230 ch (2006-2009)
• Volkswagen Golf Mk6 GTI 2.0 TSI 211 ch (2009-2013)
• Volkswagen Golf Mk6 R 2.0 TFSI 272 ch (2009-2013)
• Volkswagen Jetta Mk5 GLI 2.0T FSI (2006-2010)
• Volkswagen Scirocco GT 2.0 Tsi 200 ch (2008-2016)

Un doute sur la compatibilité avec votre véhicule ? Contactez-nous avec votre numéro de châssis (VIN) avant de commander.

Les questions qu'on nous pose le plus

• Faut-il une reprogrammation ? Oui. Une cartographie adaptée (Stage 2) est indispensable pour exploiter le gain et éviter un voyant moteur lié aux sondes lambda. C'est la question la plus posée par les acheteurs, et la réponse est toujours la même.
• Catalyseur sport 200 cellules : il conserve une dépollution réelle tout en laissant passer beaucoup plus de débit que l'origine. C'est le choix des préparateurs qui veulent garder un véhicule propre.
• Compatibilité de ligne : cette descente est prévue pour être raccordée à une ligne Milltek. Vérifiez la version adaptée si vous conservez la ligne d'origine.

Pourquoi choisir Milltek Sport ?

Référence des préparateurs européens, Milltek Sport met au point chacune de ses lignes directement sur le véhicule. Cintrage mandriné, soudures soignées et inox de qualité aéronautique garantissent une ligne qui dure et qui sonne juste.

Pour aller plus loin

• Descente de turbo : décata ou catalyseur sport pour votre Stage 2 ?