Catback Road Milltek Volkswagen Golf Mk7.5 GTI 2017-2018 - avec primaire - résonné + bypass AR - sorties Dual GT100 Titane bleui

Ligne d'échappement Milltek Sport pour Volkswagen Golf Mk7.5 GTI

Remplacer la ligne d'origine par une ligne d'échappement Milltek Sport, c'est retrouver le caractère que le moteur de votre Volkswagen Golf Mk7.5 GTI étouffe en série : une sonorité plus ronde au ralenti, qui se libère franchement dans les tours, sans artifice.

Caractéristiques techniques

• Référence Milltek : SSXVW469
• Type de pièce : Ligne d'échappement
• Configuration : résonnée (avec silencieux intermédiaire)
• Détail : Avec silencieux primaire - Avec silencieux intermédiaire et avec bypass silencieux arrière - sorties doubles GT100 titane bleui
• Diamètre de tube : 76.2 mm (3 pouces)
• Sorties : 2 sorties GT100 de 100 mm
• Finition des embouts : titane bleui (effet chauffé)
• Matériau : acier inoxydable de qualité aéronautique
• Fabricant : Milltek Sport (Royaume-Uni)

Véhicules compatibles

• Volkswagen Golf Mk7.5 GTI 2.0 TSI (Non Performance Pack, 2017-2018, sans FAP)
• Volkswagen Golf Mk7.5 GTI 2.0 TSI (Performance Pack, 2017-2018, sans FAP)

Un doute sur la compatibilité avec votre véhicule ? Contactez-nous avec votre numéro de châssis (VIN) avant de commander.

Les questions qu'on nous pose le plus

• Bourdonnement sur autoroute ? C'est la crainte numéro un sur les forums. Cette version conserve un silencieux intermédiaire (résonné) : la sonorité reste pleine à l'accélération, mais la ligne reste posée à vitesse stabilisée, idéal pour rouler tous les jours.
• Montage : la ligne reprend les points de fixation d'origine. Un atelier équipé la pose en général en une à deux heures.

Pourquoi choisir Milltek Sport ?

Milltek Sport conçoit et fabrique ses échappements en Angleterre, avec des tubes cintrés à mandrin pour préserver le diamètre intérieur et un ajustement développé sur véhicule. Résultat : une pose propre, sans adaptation, et une sonorité réglée pour rester agréable au quotidien.

Pour aller plus loin

• Demi-ligne résonnée ou non résonnée : laquelle choisir pour votre voiture ?