Catback Milltek Audi A4 B8 3.0 TDI 2008-2011, A5 8T 3.0 TDI 2009-2012 - non résonné - sorties Quad GT80 Polies

Ligne d'échappement Milltek Sport pour Audi A4 B8 / A5 8T

Remplacer la ligne d'origine par une ligne d'échappement Milltek Sport, c'est retrouver le caractère que le moteur de votre Audi A4 B8 / A5 8T étouffe en série : une sonorité plus ronde au ralenti, qui se libère franchement dans les tours, sans artifice.

Caractéristiques techniques

• Référence Milltek : SSXAU271
• Type de pièce : Ligne d'échappement
• Configuration : non résonnée (sans silencieux intermédiaire)
• Détail : Sans silencieux intermédiaire - sorties quadruples GT80 inox poli
• Diamètre de tube : 70 mm (2,75 pouces)
• Sorties : 4 sorties GT80 de 80 mm
• Finition des embouts : inox poli
• Informations de montage : Montage avec PC S-Line + lower spoiler (part # 8K0 807 521 B 1RR) / detailing strip S4 3.0T (part # 8T0 807 791 2ZZ) | Montage avec diffuseur S5 Sportback
• Matériau : acier inoxydable de qualité aéronautique
• Fabricant : Milltek Sport (Royaume-Uni)

Véhicules compatibles

• Audi A4 B8 3.0 TDi (Quattro, Berline - Break, 2008-2011)
• Audi A5 8T 3.0 TDI (Manu / Multitronic / S-Tronic, Quattro et 2WD, Sportback, 2009-2012)

Un doute sur la compatibilité avec votre véhicule ? Contactez-nous avec votre numéro de châssis (VIN) avant de commander.

Les questions qu'on nous pose le plus

• Résonné ou non résonné ? Cette version est non résonnée (sans silencieux intermédiaire) : c'est la plus expressive, avec plus de crépitements au lever de pied. En contrepartie, un léger bourdonnement peut apparaître à certains régimes sur long trajet. Si vous roulez beaucoup sur autoroute, comparez avec la version résonnée.
• Montage : la ligne reprend les points de fixation d'origine. Un atelier équipé la pose en général en une à deux heures.

Pourquoi choisir Milltek Sport ?

Milltek Sport conçoit et fabrique ses échappements en Angleterre, avec des tubes cintrés à mandrin pour préserver le diamètre intérieur et un ajustement développé sur véhicule. Résultat : une pose propre, sans adaptation, et une sonorité réglée pour rester agréable au quotidien.

Pour aller plus loin

• Demi-ligne résonnée ou non résonnée : laquelle choisir pour votre voiture ?