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VOLKSWAGEN TRANSPORTER (T5) - Suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts (03-15)

Kit de suspensión roscada polivalente para uso mixto en carretera y circuito. Ajuste monovía de 33 posiciones, altura independiente de la amortiguación, depósito de aceite separado. La base técnica para bajar y rendir sin comprometer el uso diario.
Marca DYNAPARTS
Referencia DP-SPS-COILOVERS-VW-57
2.499,98 € (impuestos inc.)
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  3. Delivery Wed 21 Oct
Entrega prevista el 21/10/2026
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El Street R1 Dynaparts es el kit de suspensiones roscadas filtradas que convierte una salida a circuito en un fin de semana exitoso sin sacrificar el día a día. Una rueda de ajuste, 33 posiciones y una gestión de la altura independiente del amortiguamiento: todo lo necesario para ganar agarre y estabilidad sin castigar la carrocería en los resaltos.

Especificaciones técnicas

  • Ajuste de amortiguación: 1 vía - 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
  • Diseño: Estándar
  • Copela delantera: Reutilizar copela original
  • Copela trasera: No es necesaria ninguna copela
  • Tarado muelle delantero: 12 kg/mm
  • Tarado muelle trasero: 14 kg/mm
  • Depósito de aceite separado: Sí
  • Uso: Polivalente - carretera y salidas a pista

Compatibilidad del vehículo

  • Modelo: VOLKSWAGEN TRANSPORTER (T5)
  • Años: 03-15

Puntos importantes:

  • incluido TDI
  • 2 ruedas motrices
  • fijación baja delantera tipo insert

¿Por qué elegir el Street R1?

El Street R1 está pensado para el conductor apasionado que quiere un auténtico kit de suspensiones roscadas filtradas sin sacrificar el confort del día a día. La separación entre altura y amortiguación permite bajar la carrocería según sus preferencias sin endurecer innecesariamente la conducción. Para las primeras jornadas en circuito, el R1 ofrece una base sólida con su depósito de aceite separado y sus 33 posiciones de ajuste.

Para ir más allá, la gama evoluciona hacia el Street R2 (2 vías independientes) para quienes quieran ajustar por separado compresión y extensión, y el Street R3 (3 vías) para un control de nivel competición. Las versiones Track R2 y R3 están reservadas a un uso exclusivo en pista, con arquitectura monotubo invertido.

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