VOLKSWAGEN T-ROC - Suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts (17 y +)

¿Primera salida a circuito prevista? El Street R1 Dynaparts está pensado para ello: depósito de aceite separado, 33 posiciones de ajuste, altura regulada de forma independiente de la amortiguación. Se acabaron los compromisos forzados entre confort y rendimiento.

Especificaciones técnicas

• Ajuste de amortiguación: 1 vía - 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
• Diseño: Estándar
• Copela delantera: Copela con rótula y placa de caída de aluminio
• Copela trasera: Mantener copela de origen
• Tarado del muelle delantero: 8 kg/mm
• Tarado del muelle trasero: 8 kg/mm
• Depósito de aceite separado: Sí
• Uso: Polivalente - carretera y salidas a circuito

Compatibilidad del vehículo

• Modelo: VOLKSWAGEN T-ROC
• Años: 17 y +

Puntos importantes:

• Solo vehículos con amortiguadores de origen de diámetro 55mm, 4motion (tracción a las cuatro ruedas)

¿Por qué elegir el Street R1?

El Street R1 está pensado para el conductor apasionado que quiere un auténtico kit de suspensiones roscadas depurado, sin sacrificar el confort diario. La separación entre altura y amortiguación permite bajar la carrocería según sus preferencias sin endurecer innecesariamente la conducción. Para las primeras jornadas en circuito, el R1 ofrece una base sólida con su depósito de aceite separado y sus 33 posiciones de ajuste.

Para ir más allá, la gama evoluciona hacia el Street R2 (2 vías independientes) para quienes quieran ajustar por separado compresión y extensión, y el Street R3 (3 vías) para un control de nivel competición. Las versiones Track R2 y R3 están reservadas a un uso exclusivo en circuito con arquitectura monotubo invertido.