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TOYOTA CAMRY XV50 - Suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts (12-17)

Kit de suspensiones roscadas polivalente para uso mixto en carretera y circuito. Ajuste de una vía de 33 posiciones, altura independiente de la amortiguación, depósito de aceite separado. La base técnica para rebajar y rendir sin comprometer el día a día.
Marca DYNAPARTS
Referencia DP-SPS-COILOVERS-TOYOTA-64
2.499,98 € (impuestos inc.)
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  3. Delivery Wed 21 Oct
Entrega prevista el 21/10/2026
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El Street R1 Dynaparts es la suspensión roscada que convierte una salida a circuito en un fin de semana exitoso sin renunciar al día a día. Una ruleta de ajuste, 33 posiciones y una gestión de la altura independiente de la amortiguación: todo lo necesario para ganar agarre y estabilidad sin castigar la carrocería en los badenes.

Especificaciones técnicas

  • Ajuste de amortiguación: 1 vía - 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
  • Diseño: Estándar
  • Copela delantera: Copela rotulada con placa de caída de aluminio
  • Copela trasera: Reutilizar copela original
  • Tarado muelle delantero: 8 kg/mm
  • Tarado muelle trasero: 5 kg/mm
  • Depósito de aceite separado: Sí
  • Uso: Polivalente - carretera y salidas a pista

Compatibilidad del vehículo

  • Modelo: TOYOTA CAMRY XV50
  • Años: 12-17

Puntos importantes:

  • SE
  • distancia entre los orificios de fijación inferiores delanteros de 68 mm

¿Por qué elegir el Street R1?

El Street R1 está pensado para el conductor apasionado que quiere una verdadera suspensión roscada sin sacrificar el confort diario. La separación entre altura y amortiguación permite bajar la carrocería según sus preferencias sin endurecer innecesariamente la conducción. Para las primeras jornadas de circuito, el R1 ofrece una base sólida con su depósito de aceite separado y sus 33 posiciones de ajuste.

Para ir más allá, la gama evoluciona hacia el Street R2 (2 vías independientes) para quienes quieren ajustar por separado la compresión y la extensión, y el Street R3 (3 vías) para un control de nivel competición. Las versiones Track R2 y R3 están reservadas a un uso exclusivo en pista con arquitectura monotubo invertido.

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