SEAT LEON Typ 1M1 - Suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts (02-06)

En los foros de VW y Honda, la pregunta surge a menudo: ¿qué suspensión roscada elegir para pasar del uso diario al circuito sin desmontar el kit cada vez? La respuesta: Street R1 Dynaparts, con regulación monovía de 33 posiciones, altura independiente de la amortiguación y muelles calibrados para soportar tanto las curvas de circuito como las rotondas del martes por la mañana.

Especificaciones técnicas

• Regulación de amortiguación: 1 vía, 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
• Diseño: Estándar
• Copela delantera: Conservar la copela de origen
• Copela trasera: Conservar la copela de origen
• Tarado de muelle delantero: 7 kg/mm
• Tarado de muelle trasero: 8 kg/mm
• Depósito de aceite separado: Sí
• Uso: Polivalente: carretera y jornadas de circuito

Compatibilidad con vehículo

• Modelo: SEAT LEON Typ 1M1
• Años: 02-06

Puntos importantes:

• CUPRA, 4 ruedas motrices

¿Por qué elegir el Street R1?

El Street R1 está pensado para el conductor apasionado que quiere un auténtico kit de suspensiones roscadas seleccionado sin sacrificar el confort diario. La separación entre altura y amortiguación permite bajar la carrocería según sus preferencias sin endurecer innecesariamente la conducción. Para las primeras jornadas en circuito, el R1 ofrece una base sólida con su depósito de aceite separado y sus 33 posiciones de regulación.

Para ir más allá, la gama evoluciona hacia el Street R2 (2 vías independientes) para quienes quieran ajustar por separado compresión y extensión, y el Street R3 (3 vías) para un control de nivel de competición. Las versiones Track R2 y R3 están reservadas a un uso exclusivo en circuito con arquitectura monotubo invertido.