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NISSAN KICKS P15 - Suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts (16 y +)

El Street R1 combina confort diario y prestaciones en salidas a circuito. Ajuste de 1 vía, 33 posiciones, depósito separado: el kit para empezar con suspensiones roscadas sin renunciar a la polivalencia.
Marca DYNAPARTS
Referencia DP-SPS-COILOVERS-NISSAN-75
2.499,98 € (impuestos inc.)
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  3. Delivery Wed 21 Oct
Entrega prevista el 21/10/2026
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El Street R1 Dynaparts está diseñado para los conductores del fin de semana que buscan seriedad sin complicaciones. Ajuste de altura independiente, 33 posiciones de regulación mediante una sola rueda: la gama de entrada que no se comporta como tal.

Especificaciones técnicas

  • Regulación de amortiguación: 1 vía - 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
  • Diseño: Estándar
  • Copela delantera: Reutilizar copela de origen
  • Copela trasera: Reutilizar copela de origen
  • Tarado de muelle delantero: 6 kg/mm
  • Tarado de muelle trasero: 4 kg/mm
  • Depósito de aceite separado: Sí
  • Uso: Polivalente - carretera y salidas a circuito

Compatibilidad con vehículo

  • Modelo: NISSAN KICKS P15
  • Años: 16 y posteriores

Puntos importantes:

  • excepto mercados de India, Nepal y Bangladés
  • Los amortiguadores traseros y los muelles se montan por separado.
  • 1.5L
  • distancia entre centros de los orificios de fijación delanteros: 54mm

¿Por qué elegir el Street R1?

El Street R1 está pensado para el conductor apasionado que quiere un auténtico kit de suspensiones roscadas sin renunciar al confort diario. La separación entre altura y amortiguación permite bajar la carrocería según sus preferencias sin endurecer innecesariamente la conducción. Para las primeras jornadas en circuito, el R1 ofrece una base sólida con su depósito de aceite separado y sus 33 posiciones de regulación.

Para ir más allá, la gama evoluciona hacia el Street R2 (2 vías independientes) para quienes quieren ajustar por separado compresión y extensión, y el Street R3 (3 vías) para un control de nivel competición. Las versiones Track R2 y R3 están reservadas a un uso exclusivo en pista con arquitectura monotubo invertido.

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