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MERCEDES-BENZ Classe E W210 - Suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts (95-02)

Suspensiones roscadas Street R1 para pilotar tanto como conducir. Ajuste 1 vía, 33 posiciones, altura independiente de la amortiguación: a gusto en salidas a circuito como en el uso diario.
Marca DYNAPARTS
Referencia DP-SPS-COILOVERS-MB-20
2.679,98 € (impuestos inc.)
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  3. Delivery Wed 21 Oct
Entrega prevista el 21/10/2026
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En los foros de VW y Honda, surge a menudo la pregunta: ¿qué combinado elegir para pasar del uso diario a la pista sin desmontar el kit cada vez? La respuesta: el Street R1 de Dynaparts: regulación monovía de 33 posiciones, altura independiente del amortiguamiento y muelles calibrados para soportar tanto las curvas del circuito como las rotondas del martes por la mañana.

Especificaciones técnicas

  • Regulación del amortiguamiento: 1 vía - 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
  • Diseño: Estándar
  • Copela delantera: No se necesita copela
  • Copela trasera: No se necesita copela
  • Tarado muelle delantero: 20 kg/mm
  • Tarado muelle trasero: 15 kg/mm
  • Depósito de aceite separado: Sí
  • Uso: Polivalente - carretera y salidas a pista

Compatibilidad con vehículo

  • Modelo: MERCEDES-BENZ Clase E W210
  • Años: 95-02

Puntos importantes:

  • 4/5/6 cilindros, 2 ruedas motrices, excepto suspensión neumática y familiar

¿Por qué elegir el Street R1?

El Street R1 está pensado para el conductor apasionado que quiere un verdadero kit de suspensiones roscadas filtrado sin sacrificar el confort diario. La separación altura / amortiguamiento permite bajar la carrocería según sus preferencias sin endurecer innecesariamente la conducción. Para las primeras jornadas en circuito, el R1 ofrece una base sólida con su depósito de aceite separado y sus 33 posiciones de regulación.

Para ir más allá, la gama evoluciona hacia el Street R2 (2 vías independientes) para quienes quieren ajustar por separado compresión y extensión, y el Street R3 (3 vías) para un control de nivel competición. Las versiones Track R2 y R3 están reservadas a un uso exclusivo en pista con arquitectura monotubo invertido.

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