¡Benefíciese del envío ESTÁNDAR gratuito en los productos pequeños o a partir de 250,00 € de compra!*
Anterior
Siguiente

MERCEDES-BENZ Clase E W211 - Suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts (02-09)

Uso diario y salidas a circuito, sin concesiones. Street R1 Dynaparts: 33 posiciones de ajuste fino, depósito de aceite separado, altura independiente de la amortiguación.
Marca DYNAPARTS
Referencia DP-SPS-COILOVERS-MB-93
2.679,98 € (impuestos inc.)
?
Plazo estimado de reposición
  1. Order today
  2. Restock supplier order
  3. Delivery Wed 21 Oct
Entrega prevista el 21/10/2026
Este plazo es estimativo y puede variar por causas ajenas a nuestra voluntad
¡Este producto disfruta del envío ESTÁNDAR gratuito!*
With this product: 2.679,98 € Free delivery unlocked

¿Primera salida a circuito prevista? El Street R1 Dynaparts está pensado para ello: depósito de aceite separado, 33 posiciones de ajuste y altura gestionada de forma independiente del amortiguamiento. Se acabaron los compromisos poco logrados entre confort y rendimiento.

Especificaciones técnicas

  • Regulación del amortiguamiento: 1 vía - 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
  • Diseño: Estándar
  • Copela delantera: Copela de aluminio fija
  • Copela trasera: No se necesita copela
  • Tarado muelle delantero: 14 kg/mm
  • Tarado muelle trasero: 16 kg/mm
  • Depósito de aceite separado: Sí
  • Uso: Polivalente: carretera y salidas a circuito

Compatibilidad con vehículos

  • Modelo: MERCEDES-BENZ Clase E W211
  • Años: 02-09

Puntos importantes:

  • 6 cilindros, 2 ruedas motrices, familiar, suspensión Airmatic
  • Se suministra con un par de cables que permiten el ajuste sin desmontar.

¿Por qué elegir el Street R1?

El Street R1 está pensado para el conductor apasionado que quiere un auténtico kit de suspensiones roscadas sin sacrificar el confort diario. La separación entre altura y amortiguamiento permite bajar la carrocería según sus preferencias sin endurecer innecesariamente la conducción. Para las primeras jornadas en circuito, el R1 ofrece una base sólida con su depósito de aceite separado y sus 33 posiciones de ajuste.

Para ir más allá, la gama evoluciona hacia el Street R2 (2 vías independientes) para quienes quieren ajustar por separado la compresión y la extensión, y el Street R3 (3 vías) para un control de nivel competición. Las versiones Track R2 y R3 están reservadas a un uso exclusivo en circuito, con arquitectura monotubo invertido.

Reseña de producto

Calificación media

0.0
0 Reseña
★★★★★ Excelente 0
★★★★☆ Bueno 0
★★★☆☆ Medio 0
★★☆☆☆ Pobre 0
★☆☆☆☆ Terrible 0

  • Reseñas (0)