¡Benefíciese del envío ESTÁNDAR gratuito en los productos pequeños o a partir de 250,00 € de compra!*
Anterior
Siguiente

MAZDA 323 GTX BG: Suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts (89-94)

Kit de suspensiones roscadas polivalente para un uso mixto de carretera y circuito. Regulación monovía de 33 posiciones, altura independiente del amortiguamiento, depósito de aceite separado. La base técnica para rebajar y rendir sin comprometer el día a día.
Marca DYNAPARTS
Referencia DP-SPS-COILOVERS-MAZDA-5
2.499,98 € (impuestos inc.)
?
Plazo estimado de reposición
  1. Order today
  2. Restock supplier order
  3. Delivery Wed 21 Oct
Entrega prevista el 21/10/2026
Este plazo es estimativo y puede variar por causas ajenas a nuestra voluntad
¡Este producto disfruta del envío ESTÁNDAR gratuito!*
With this product: 2.499,98 € Free delivery unlocked

El Street R1 Dynaparts es la suspensión roscada que convierte una salida a circuito en un fin de semana logrado sin sacrificar el uso diario. Un mando, 33 posiciones y una gestión de la altura independiente de la amortiguación: todo lo necesario para ganar agarre y estabilidad sin castigar la carrocería en los badenes.

Especificaciones técnicas

  • Ajuste de amortiguación: 1 vía - 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
  • Diseño: Estándar
  • Copela delantera: Copela con rótula y placa de caída de aluminio
  • Copela trasera: Copela de aluminio fija
  • Tarado de muelle delantero: 7 kg/mm
  • Tarado de muelle trasero: 4 kg/mm
  • Depósito de aceite separado: Sí
  • Uso: Polivalente: carretera y salidas a circuito

Compatibilidad del vehículo

  • Modelo: MAZDA 323 GTX BG
  • Años: 89-94

¿Por qué elegir el Street R1?

El Street R1 está pensado para el conductor apasionado que quiere un auténtico kit de suspensión roscada sin renunciar al confort diario. La separación entre altura y amortiguación permite bajar la carrocería según sus preferencias sin endurecer innecesariamente la conducción. Para las primeras jornadas en circuito, el R1 ofrece una base sólida, con su depósito de aceite separado y sus 33 posiciones de ajuste.

Para ir más allá, la gama evoluciona hacia el Street R2 (2 vías independientes) para quienes quieran ajustar por separado la compresión y la extensión, y el Street R3 (3 vías) para un control de nivel competición. Las versiones Track R2 y R3 están reservadas a un uso exclusivo en pista, con arquitectura monotubo invertido.

Reseña de producto

Calificación media

0.0
0 Reseña
★★★★★ Excelente 0
★★★★☆ Bueno 0
★★★☆☆ Medio 0
★★☆☆☆ Pobre 0
★☆☆☆☆ Terrible 0

  • Reseñas (0)