LEXUS RX330 XU30: Suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts (03-06)

En los foros de VW y Honda surge a menudo la pregunta: ¿qué kit elegir para pasar del uso diario al circuito sin desmontarlo cada vez? La respuesta es el Street R1 Dynaparts: regulación monovía de 33 posiciones, altura independiente de la amortiguación y muelles calibrados para soportar tanto las curvas de circuito como las rotondas de los martes por la mañana.

Especificaciones técnicas

• Regulación de amortiguación: 1 vía - 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
• Diseño: Estándar
• Copela de amortiguador delantera: Copela con rótula y placa de caída de aluminio
• Copela de amortiguador trasera: Copela de aluminio fija
• Tarado de muelle delantero: 8 kg/mm
• Tarado de muelle trasero: 6 kg/mm
• Depósito de aceite separado: Sí
• Uso: Polivalente - carretera y salidas a circuito

Compatibilidad con vehículo

• Modelo: LEXUS RX330 XU30
• Años: 03-06

Puntos importantes:

• Vehículos de 2 ruedas motrices únicamente.

¿Por qué elegir el Street R1?

El Street R1 está pensado para el conductor apasionado que quiere un auténtico kit de suspensiones roscadas sin renunciar al confort diario. La separación de altura y amortiguación permite bajar la carrocería según sus preferencias sin endurecer innecesariamente la conducción. Para las primeras jornadas en circuito, el R1 ofrece una base sólida con su depósito de aceite separado y sus 33 posiciones de regulación.

Para ir más allá, la gama evoluciona hacia el Street R2 (2 vías independientes) para quienes quieran ajustar por separado la compresión y la extensión, y el Street R3 (3 vías) para un control de nivel competición. Las versiones Track R2 y R3 están reservadas a un uso exclusivo en pista con arquitectura monotubo invertido.