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HYUNDAI KONA N-Line - Suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts (21 y +)

Kit de suspensiones roscadas polivalente para un uso mixto de carretera y circuito. Regulación monovía de 33 posiciones, altura independiente del amortiguamiento, depósito de aceite separado. La base técnica para rebajar y rendir sin comprometer el día a día.
Marca DYNAPARTS
Referencia DP-SPS-COILOVERS-HYUN-39
2.499,98 € (impuestos inc.)
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Plazo estimado de reposición
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  3. Delivery Wed 21 Oct
Entrega prevista el 21/10/2026
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El Street R1 Dynaparts es el kit de suspensiones roscadas que convierte una salida a circuito en un buen fin de semana sin sacrificar el uso diario. Una ruedecilla, 33 posiciones y una gestión de la altura independiente del amortiguamiento: todo lo necesario para ganar agarre y estabilidad sin castigar la carrocería en los badenes.

Especificaciones técnicas

  • Ajuste de amortiguación: 1 vía - 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
  • Diseño: Estándar
  • Copela delantera: Copela con rótula y placa de caída de aluminio
  • Copela trasera: Conservar copela de origen
  • Tarado de muelle delantero: 7 kg/mm
  • Tarado de muelle trasero: 5 kg/mm
  • Depósito de aceite separado: Sí
  • Uso: Polivalente: carretera y salidas a circuito

Compatibilidad del vehículo

  • Modelo: HYUNDAI KONA N-Line
  • Años: 21 y +

Puntos importantes:

  • 4 ruedas motrices
  • suspensión trasera multibrazo

¿Por qué elegir el Street R1?

El Street R1 está pensado para el conductor apasionado que quiere un verdadero kit de suspensiones roscadas sin sacrificar el confort diario. La separación altura / amortiguación permite bajar la carrocería según sus preferencias sin endurecer innecesariamente la conducción. Para las primeras jornadas en circuito, el R1 ofrece una base sólida con su depósito de aceite separado y sus 33 posiciones de regulación.

Para ir más allá, la gama evoluciona hacia el Street R2 (2 vías independientes) para quienes quieren ajustar por separado la compresión y la extensión, y el Street R3 (3 vías) para un control de nivel competición. Las versiones Track R2 y R3 están reservadas a un uso exclusivo en circuito con arquitectura monotubo invertido.

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