¡Benefíciese del envío ESTÁNDAR gratuito en los productos pequeños o a partir de 250,00 € de compra!*
Anterior
Siguiente

HONDA CIVIC FD2 - Suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts (07-11)

El Street R1 Dynaparts se posiciona como la referencia polivalente: ajuste de 1 vía con 33 posiciones, altura independiente del amortiguamiento. Carretera, fin de semana en circuito: un solo kit para gestionarlo todo.
Marca DYNAPARTS
Referencia DP-SPS-COILOVERS-HON-87
2.499,98 € (impuestos inc.)
?
Plazo estimado de reposición
  1. Order today
  2. Restock supplier order
  3. Delivery Wed 21 Oct
Entrega prevista el 21/10/2026
Este plazo es estimativo y puede variar por causas ajenas a nuestra voluntad
¡Este producto disfruta del envío ESTÁNDAR gratuito!*
With this product: 2.499,98 € Free delivery unlocked

La mayoría de los propietarios que pasan al Street R1 Dynaparts coinciden en lo mismo: por fin el coche se comporta como debería. Regulación de 1 vía, 33 posiciones, arquitectura con depósito separado: el polivalente que no engaña sobre sus capacidades.

Especificaciones técnicas

  • Ajuste de amortiguación: 1 vía, 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
  • Diseño: Estándar
  • Copela delantera: Copela con rótula y placa de caída en aluminio
  • Copela trasera: No se necesita copela
  • Tarado de muelle delantero: 8 kg/mm
  • Tarado de muelle trasero: 6 kg/mm
  • Depósito de aceite separado: Sí
  • Uso: Polivalente: carretera y salidas a circuito

Compatibilidad con vehículo

  • Modelo: HONDA CIVIC FD2
  • Años: 07-11

Puntos importantes:

  • amortiguadores y muelles traseros montados juntos

¿Por qué elegir el Street R1?

El Street R1 está pensado para el conductor apasionado que quiere un auténtico kit de suspensiones roscadas sin renunciar al confort diario. La separación altura / amortiguación permite bajar la carrocería según sus preferencias sin endurecer innecesariamente la conducción. Para los primeros días en circuito, el R1 ofrece una base sólida con su depósito de aceite separado y sus 33 posiciones de regulación.

Para ir más allá, la gama evoluciona hacia el Street R2 (2 vías independientes) para quienes quieran ajustar por separado compresión y extensión, y el Street R3 (3 vías) para un control de nivel competición. Las versiones Track R2 y R3 están reservadas a un uso exclusivo en pista con arquitectura monotubo invertido.

Reseña de producto

Calificación media

0.0
0 Reseña
★★★★★ Excelente 0
★★★★☆ Bueno 0
★★★☆☆ Medio 0
★★☆☆☆ Pobre 0
★☆☆☆☆ Terrible 0

  • Reseñas (0)