DODGE CHARGER: Suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts (06-10)

En los foros de VW y Honda, la pregunta surge a menudo: ¿qué combinado elegir para pasar del uso diario a la pista sin desmontar el kit cada vez? La respuesta es el Street R1 Dynaparts: ajuste de 1 vía con 33 posiciones, altura independiente del amortiguador y muelles calibrados para soportar tanto las curvas del circuito como las rotondas de los martes por la mañana.

Especificaciones técnicas

• Ajuste del amortiguador: 1 vía - 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
• Diseño: Estándar
• Copela delantera: Copela de aluminio fija
• Copela trasera: Conservar la copela original
• Tarado del muelle delantero: 12 kg/mm
• Tarado del muelle trasero: 14 kg/mm
• Depósito de aceite separado: Sí
• Uso: Polivalente, carretera y salidas a circuito

Compatibilidad con el vehículo

• Modelo: DODGE CHARGER
• Años: 06-10

¿Por qué elegir el Street R1?

El Street R1 está pensado para el conductor apasionado que quiere un verdadero kit de suspensiones roscadas (coilovers) con buen filtrado, sin renunciar al confort diario. La separación altura / amortiguación permite bajar la carrocería según sus preferencias sin endurecer innecesariamente la conducción. Para las primeras jornadas en circuito, el R1 ofrece una base sólida con su depósito de aceite separado y sus 33 posiciones de ajuste.

Para ir más allá, la gama evoluciona hacia el Street R2 (2 vías independientes) para quienes quieren ajustar por separado la compresión y la extensión, y el Street R3 (3 vías) para un control de nivel competición. Las versiones Track R2 y R3 están reservadas a un uso exclusivo en pista con arquitectura monotubo invertido.