BMW Serie 3 F31: suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts (12-19)

La mayoría de propietarios que pasan al Street R1 Dynaparts comentan lo mismo: el vehículo por fin se comporta como debería. Regulación de 1 vía, 33 posiciones, arquitectura de depósito separado: el polivalente que no engaña en sus prestaciones.

Especificaciones técnicas

• Regulación de amortiguación: 1 vía, 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
• Diseño: Estándar
• Copela delantera: Copela con rótula y placa de caída de aluminio
• Copela trasera: Se reutiliza la copela de origen
• Tarado de muelle delantero: 8 kg/mm
• Tarado de muelle trasero: 13 kg/mm
• Depósito de aceite separado: Sí
• Uso: Polivalente, carretera y salidas a circuito

Compatibilidad del vehículo

• Modelo: BMW Serie 3 F31
• Años: 12-19

Puntos importantes:

• 5 tornillos en la torreta delantera
• incompatible con vehículos equipados con EDC

¿Por qué elegir el Street R1?

El Street R1 está pensado para el conductor apasionado que quiere un auténtico kit de suspensiones roscadas filtrado sin renunciar al confort diario. La separación altura/amortiguación permite bajar la carrocería según sus preferencias sin endurecer innecesariamente la conducción. Para las primeras jornadas en circuito, el R1 ofrece una base sólida con su depósito de aceite separado y sus 33 posiciones de regulación.

Para ir más lejos, la gama evoluciona hacia el Street R2 (2 vías independientes) para quienes quieren ajustar por separado compresión y extensión, y el Street R3 (3 vías) para un control de nivel competición. Las versiones Track R2 y R3 están reservadas a un uso exclusivo en pista con arquitectura monotubo invertido.