Anterior
Siguiente
Kit Bouchon de Vidange Magnétique Billet 034Motorsport – Audi et VW à Carter Métallique
Un aimant néodyme puissant capture les particules métalliques microscopiques en suspension : ce bouchon usiné CNC en inox 304 remplace le bouchon d'origine.
31,88 €
(impuestos inc.)
35,42 €
-10%
?
En stock en nuestro almacén
10 en stock
- Order today
- Shipping from our warehouse
- Delivery Tue 13 Oct
Haga su pedido mañana antes de las 14:30 para recibirlo en EXPRESS a partir del 13/10/2026
¡Benefíciese del envío ESTÁNDAR gratuito en los productos pequeños o a partir de 250,00 € de compra!*
With this product: 31,88 €
Free delivery from 250,00 €
Kit bouchon de vidange d'huile magnétique billet, en remplacement du bouchon d'origine, pour Audi et VW à carter d'huile métallique.
- Usiné CNC en acier inoxydable billet 304
- Aimant néodyme puissant intégré, capturant les particules métalliques microscopiques dues à l'usure normale des pièces mobiles
Compatible avec : Audi A3 8P 2006-2013, 2.0 TDI/2.0 TSI/2.0T FSI.
| Materiales | Aluminio |
|---|---|
| Familia de producto | Motor |
| Motor | Circuito de aceite/Decantador |
| Filtre el tipo de piezas | Motor: Circuito de aceite/Decantador |
| Motorización: | 1.2 TFSI (105 CV) 1.2 TSI (86 CV) 1.2 TSI (105 CV) 1.4 (60 CV) 1.4 (75 CV) 1.4 (80 CV) 1.4 16V (75 CV) 1.4 16V (80 CV) 1.4 FSI (90 CV) 1.4 GTI (180 CV) 1.4 GT TSI (170 CV) 1.4 TFSI (125 CV) 1.4 TFSI Cupra (180 CV) 1.4 TSI (122 CV) 1.4 TSI (140 CV) 1.4 TSI (160 CV) 1.4 TSI (170 CV) 1.4 TSI RS (180 CV) 1.6 (101 CV) 1.6 (102 CV) 1.6 / LPG / Multifuel (102 CV) 1.6 / Multifuel / Bifuel (102 CV) 1.6 D (90 CV) 1.6 FSI (115 CV) 1.6 TDI (90 CV) 1.6 TDI (105 CV) 1.6 TDI DPF (90 CV) 1.6 TDI DPF (105 CV) 1.8 (125 CV) 1.8 TFSI (160 CV) 1.8 TSI (160 CV) 1.8 Turbo (150 CV) 1.8 Turbo RS (180 CV) 1.9 SDI (68 CV) 1.9 TDI (90 CV) 1.9 TDI (100 CV) 1.9 TDI (105 CV) 1.9 TDI (110 CV) 2,0 (115 CV) 2,0 (116 CV) 2.0 16V TDI (140 CV) 2.0 16V TFSI (265 CV) 2.0 FSI (150 CV) 2.0 R 4-motion (256 CV) 2.0 R 4-motion (265 CV) 2.0 R 4-motion (270 CV) 2.0 R TSI (300 CV) 2.0 SDI (75 CV) 2.0 TDI (110 CV) 2.0 TDI (136 CV) 2.0 TDI (140 CV) 2.0 TDI (163 CV) 2.0 TDI (170 CV) 2.0 TDI 16V (136 CV) 2.0 TDI 16V (140 CV) 2.0 TDI GTD (170 CV) 2.0 TDI RS (170 CV) 2.0 TFSI (185 CV) 2.0 TFSI (200 CV) 2.0 TFSI (211 CV) 2.0 TFSI (265 CV) 2.0 TFSI (272 CV) 2.0 TFSI (300 CV) 2.0 TFSI 30th. Ann. (230 CV) 2.0 TFSI Copa Edition (286 CV) 2.0 TFSI FR (200 CV) 2.0 TFSI FR (211 CV) 2.0 TFSI GTI (200 CV) 2.0 TFSI RS (200 CV) 2.0 TSI (147 CV) 2.0 TSI (200 CV) 2.0 TSI (210 CV) 2.0 TSI 4motion (190 CV) 2.0 TSI Cupra (240 CV) 2.0 TSI Cupra R (265 CV) 2.0 TSI FR (210 CV) 2.0 TSI GTI (210 CV) 2.0 TSI R (256 CV) 2.0 TSI R (265 CV) 2.0 TSI RS (200 CV) 2.0 TSI R WRC (220 CV) 2.0 TSI edition 35 (235 CV) 2.5 (170 CV) 2.5 TFSI RS (340 CV) 2.5 TFSI RS (360 CV) 3.2 FSI (250 CV) 3.2 V6 (250 CV) 3.6 4motion (300 CV) Otras motorizaciones R32 3.2 VR6 (250 CV) |
| Marca: | AUDI SEAT SKODA VOLKSWAGEN |
| Modelo: | A3 (8P) (05/2003 - 08/2012) A3 (8P) Sportback (09/2004 - 03/2013) A3 Quattro (8P) (05/2003 - 08/2012) Fabia II (5J) (12/2006 - 12/2014) Golf V (10/2003 - 11/2008) Golf V 4Motion (08/2005 - 11/2008) Golf VI (10/2008 - 11/2012) Golf VI 4-Motion (10/2008 - 11/2012) Golf VI Cabriolet (03/2011 - Actualidad) Golf VI Plus (01/2009 - Actualidad) Golf V Plus (01/2005 - 01/2009) Ibiza V (6J) (03/2008 - Actualidad) Jetta V (1K) (08/2005 - 10/2010) Jetta VI (A6) (04/2010 - Actualidad) Leon II (1P) (07/2005 - 01/2013) Octavia II (1Z) (01/2004 - 06/2013) Passat CC 4-Motion (05/2008 - 01/2012) Polo IX (6R) (09/2009 - Actualidad) S3 (8P) (10/2006 - 08/2012) S3 (8P) Sportback (07/2008 - 03/2013) SQ2 Quattro (02/2019 - Actualidad) Scirocco (13) (08/2008 - Actualidad) T-Roc (11/2017 - Actualidad) TT 8J Coupé (08/2006 - 06/2014) TT 8J Roadster (08/2006 - 06/2014) TT Quattro 8J Coupé (08/2006 - 06/2014) TT Quattro 8J Roadster (08/2006 - 06/2014) TTRS (07/2009 - 06/2014) TTS (08/2006 - 06/2014) |
Reseña de producto
-
Reseñas (0)
-
Más reciente
-
Más reciente