Descente de Turbo Milltek BMW Série 2 G87 M2, Série 3 G80-G81 M3, Série 4 G82 M4 - Décata (Primaires)

Descente de turbo décatalysée Milltek Sport pour BMW Série 2 G87 M2 / Série 3 G80-G81 M3 / Série 4 G82 M4

La descente de turbo est le premier frein d'un moteur turbo préparé. Cette descente de turbo décatalysée Milltek Sport pour BMW Série 2 G87 M2 / Série 3 G80-G81 M3 / Série 4 G82 M4 libère l'échappement juste après le turbo, pour un spool plus rapide et une montée en pression plus franche.

Caractéristiques techniques

• Référence Milltek : SSXBM1271
• Type de pièce : Descente de turbo décatalysée
• Détail : Descente grand diamètre décatalysée (Primaires)
• Diamètre de tube : 76.2 mm (3 pouces)
• Informations de montage : Montage ligne Origne et lignes Milltek - Ne nécessite pas de modification ECU | Montage FAP OEM ou Bypass FAP Milltek Tube 76 - Remap ECU nécessaire
• Matériau : acier inoxydable de qualité aéronautique
• Fabricant : Milltek Sport (Royaume-Uni)

Véhicules compatibles

• BMW Série 2 G87 M2 3.0 biturbo (S58) 460 ch (Coupé, 2023-2025, avec FAP)
• BMW Série 3 G80-G81 M3 3.0 Turbo S58 (M3 et M3 Competition, xDrive, Berline - Break, 2020-2025, avec FAP)
• BMW Série 4 G82 M4 3.0 Turbo S58 (M4 et M4 Competition, 2020-2025, avec FAP)

Un doute sur la compatibilité avec votre véhicule ? Contactez-nous avec votre numéro de châssis (VIN) avant de commander.

Les questions qu'on nous pose le plus

• Faut-il une reprogrammation ? Oui. Une cartographie adaptée (Stage 2) est indispensable pour exploiter le gain et éviter un voyant moteur lié aux sondes lambda. C'est la question la plus posée par les acheteurs, et la réponse est toujours la même.
• Et le contrôle technique ? Une descente décatalysée ne passe pas le contrôle antipollution. Ce produit est réservé à un usage compétition.

Pourquoi choisir Milltek Sport ?

Milltek Sport conçoit et fabrique ses échappements en Angleterre, avec des tubes cintrés à mandrin pour préserver le diamètre intérieur et un ajustement développé sur véhicule. Résultat : une pose propre, sans adaptation, et une sonorité réglée pour rester agréable au quotidien.

Pour aller plus loin

• Descente de turbo : décata ou catalyseur sport pour votre Stage 2 ?
• Ligne d'échappement et contrôle technique en France

Produit destiné exclusivement à un usage en compétition, sur circuit fermé. Son utilisation sur la voie publique n'est pas autorisée.