Descente de Turbo 94mm Milltek Cupra Formentor, Leon KL… - avec Décata + Suppression FAP - pour ligne origine

Descente de turbo décatalysée Milltek Sport pour Cupra Formentor / Skoda Octavia NX vRS / Volkswagen Golf Mk8 GTi

La descente de turbo est le premier frein d'un moteur turbo préparé. Cette descente de turbo décatalysée Milltek Sport pour Cupra Formentor / Skoda Octavia NX vRS / Volkswagen Golf Mk8 GTi libère l'échappement juste après le turbo, pour un spool plus rapide et une montée en pression plus franche.

Caractéristiques techniques

• Référence Milltek : SSXVW666
• Type de pièce : Descente de turbo décatalysée
• Détail : Descente grand diamètre et décatalysée + suppression du FAP
• Diamètre de tube : 94 mm
• Informations de montage : 94mm (Sortie Turbo) pour ligne 80 mm - Montage ligne Origine - Remap ECU
• Matériau : acier inoxydable de qualité aéronautique
• Fabricant : Milltek Sport (Royaume-Uni)

Véhicules compatibles

• Cupra Formentor 2.0TSI 245 ch (2022-2025, avec FAP)
• Cupra Leon KL 2.0TSI 245 ch (Berline, 2022-2025, avec FAP)
• Skoda Octavia NX vRS 2.0 TSI 245 ch (Berline - Break, 2020-2025, avec FAP)
• Volkswagen Golf Mk8 GTi 2.0 TSI 245 ch (2020-2024, avec FAP)
• Volkswagen Golf Mk8 GTi Clubsport 2.0 TSI 300 ch (2021-2024, avec FAP)
• Volkswagen Golf Mk8.5 Gti 2.0 TSI 265 ch (2024-2025, avec FAP)

Un doute sur la compatibilité avec votre véhicule ? Contactez-nous avec votre numéro de châssis (VIN) avant de commander.

Les questions qu'on nous pose le plus

• Faut-il une reprogrammation ? Oui. Une cartographie adaptée (Stage 2) est indispensable pour exploiter le gain et éviter un voyant moteur lié aux sondes lambda. C'est la question la plus posée par les acheteurs, et la réponse est toujours la même.
• Et le contrôle technique ? Une descente décatalysée ne passe pas le contrôle antipollution. Ce produit est réservé à un usage compétition.
• Compatibilité de ligne : cette descente se raccorde à la ligne d'origine.

Pourquoi choisir Milltek Sport ?

Référence des préparateurs européens, Milltek Sport met au point chacune de ses lignes directement sur le véhicule. Cintrage mandriné, soudures soignées et inox de qualité aéronautique garantissent une ligne qui dure et qui sonne juste.

Pour aller plus loin

• Descente de turbo : décata ou catalyseur sport pour votre Stage 2 ?
• Ligne d'échappement et contrôle technique en France

Produit destiné exclusivement à un usage en compétition, sur circuit fermé. Son utilisation sur la voie publique n'est pas autorisée.