Descente de Turbo 94mm Milltek Audi S3 8Y 2020-2025 / VW Golf Mk8 R 2021-2025 - avec Décata + Suppression FAP

Descente de turbo décatalysée Milltek Sport pour Audi S3 8Y / Volkswagen Golf Mk8 R

La descente de turbo est le premier frein d'un moteur turbo préparé. Cette descente de turbo décatalysée Milltek Sport pour Audi S3 8Y / Volkswagen Golf Mk8 R libère l'échappement juste après le turbo, pour un spool plus rapide et une montée en pression plus franche.

Caractéristiques techniques

• Référence Milltek : SSXVW663
• Type de pièce : Descente de turbo décatalysée
• Détail : Descente grand diamètre et décatalysée + suppression du FAP
• Diamètre de tube : 94 mm
• Informations de montage : 94mm (Sortie Turbo) pour ligne 80 mm - Montage ligne Milltek - Remap ECU
• Matériau : acier inoxydable de qualité aéronautique
• Fabricant : Milltek Sport (Royaume-Uni)

Véhicules compatibles

• Audi S3 8Y 2.0TFSI 310 ch (Quattro, Berline, 2020-2025, avec FAP)
• Volkswagen Golf Mk8 R 2.0 TSI 320 ch (2021-2025, avec FAP)

Un doute sur la compatibilité avec votre véhicule ? Contactez-nous avec votre numéro de châssis (VIN) avant de commander.

Les questions qu'on nous pose le plus

• Faut-il une reprogrammation ? Oui. Une cartographie adaptée (Stage 2) est indispensable pour exploiter le gain et éviter un voyant moteur lié aux sondes lambda. C'est la question la plus posée par les acheteurs, et la réponse est toujours la même.
• Et le contrôle technique ? Une descente décatalysée ne passe pas le contrôle antipollution. Ce produit est réservé à un usage compétition.
• Compatibilité de ligne : cette descente est prévue pour être raccordée à une ligne Milltek. Vérifiez la version adaptée si vous conservez la ligne d'origine.

Pourquoi choisir Milltek Sport ?

Ce qui revient le plus souvent dans les retours d'utilisateurs : la qualité d'ajustement et une sonorité grave, présente mais jamais criarde. C'est la marque de fabrique de Milltek Sport, fabricant britannique spécialiste de l'échappement inox.

Pour aller plus loin

• Descente de turbo : décata ou catalyseur sport pour votre Stage 2 ?
• Ligne d'échappement et contrôle technique en France

Produit destiné exclusivement à un usage en compétition, sur circuit fermé. Son utilisation sur la voie publique n'est pas autorisée.