¡Disfrute del envío ESTÁNDAR gratuito a partir de 250,00 € de compra, o en punto de recogida para los paquetes pequeños de 10 g a 250 g a partir de 13 €!*
Anterior
Siguiente

VOLKSWAGEN JETTA A7 - Suspensiones roscadas Street R3 Dynaparts (18 y +)

Tres vías de ajuste independientes (extensión, compresión de baja velocidad y compresión de alta velocidad), 33 posiciones cada una. El Street R3 de Dynaparts ofrece un control de nivel de competición en un kit apto para el uso diario.
Marca DYNAPARTS
Referencia DP-SPS-COILOVERS-VW-171
3.399,98 € (impuestos inc.)
?
Plazo estimado de reposición
  1. Order today
  2. Restock supplier order
  3. Delivery Tue 24 Nov
Entrega prevista el 24/11/2026
Este plazo es estimativo y puede variar por causas ajenas a nuestra voluntad
¡Este producto disfruta del envío ESTÁNDAR gratuito!*
With this product: 3.399,98 € Free delivery unlocked

Tres vías independientes, 33 posiciones cada una. El Street R3 Dynaparts ofrece un control del amortiguamiento habitualmente reservado a los kits de competición: retorno, compresión de baja velocidad y compresión de alta velocidad regulables por separado.

Especificaciones técnicas

  • Ajuste de amortiguación: 3 vías independientes - 33 posiciones por vía
  • Diseño: Estándar
  • Copela delantera: Copela con rótula y placa de caída de aluminio
  • Copela trasera: Conservar la copela de origen
  • Tarado de muelle delantero: 8 kg/mm
  • Tarado de muelle trasero: 5 kg/mm
  • Depósito de aceite separado: Sí
  • Uso: Polivalente, carretera y competición

Compatibilidad con vehículo

  • Modelo: VOLKSWAGEN JETTA A7
  • Años: 18 y +

Puntos importantes:

  • Solo vehículos con amortiguadores de origen de diámetro 55mm, tracción a dos ruedas
  • suspensión trasera de barra de torsión

¿Por qué elegir el Street R3?

El Street R3 es la opción de los pilotos exigentes que encadenan jornadas en circuito y quieren un reglaje adaptado a cada tipo de superficie y trazado. La compresión de alta velocidad, regulable de forma independiente, es el parámetro que marca la diferencia en las curvas rápidas. El R3 también puede usarse a diario gracias a su arquitectura estándar.

Para un uso en pista aún más intensivo, los Track R2 y R3 integran la arquitectura monotubo invertido, el doble depósito y tarados de muelle elevados. El Street R2 (2 vías) es el compromiso adecuado para las salidas ocasionales a circuito.

Reseña de producto

Calificación media

0.0
0 Reseña
★★★★★ Excelente 0
★★★★☆ Bueno 0
★★★☆☆ Medio 0
★★☆☆☆ Pobre 0
★☆☆☆☆ Terrible 0

  • Reseñas (0)