Ansaugkit RacingLine R602 VWR12G7R603 - VAG TSI mit Luftmassenmesser (MAF)

Bei den 1.8/2.0 TSI mit Luftmassenmesser (MAF) begünstigt der Original-Luftkasten die Geräuschdämpfung und drosselt den Luftdurchsatz. Das direkte Ansaugkit RacingLine ersetzt ihn durch ein Hochleistungssystem mit Kaltluftführung, entwickelt auf Basis der Volkswagen-Racing-Rennfahrzeuge, um die Atmung des Motors zu verbessern und Drehmoment sowie Ansprechverhalten zu steigern.

Was eine direkte RacingLine-Ansaugung verändert

Durch das Ansaugen kühlerer und dichterer Luft von außerhalb des Motorraums und deren strömungsgünstige Führung zum Turbo steigt der Durchsatz deutlich (bis zu +9 %), und der Turbo spricht früher an. Sie ist eine der ersten Maßnahmen, die beim Tuning in Betracht gezogen werden sollten, allein oder in Kombination mit einem Stage 1-Chiptuning.

Technische Merkmale

• Geschlossenes Aluminium-Ansauggehäuse, gegen Motorwärme isoliert
• Hochleistungsfilter mit großer Fläche (Trifoam-Schaum oder Baumwolle je nach Version)
• Glattströmender Silikonschlauch, direkte Bolt-on-Montage
• Kompatibel mit Stage 1-Chiptuning und darüber hinaus

Häufige Fragen

Welcher tatsächliche Gewinn ist zu erwarten?

Allein bringt die Ansaugung vor allem ein besseres Ansprechverhalten und hebt die ursprüngliche Luftbeschränkung auf. Das volle Potenzial zeigt sich erst mit einem Chiptuning, das diesen zusätzlichen Luftdurchsatz benötigt.

Benötigt der Filter Wartung?

Ja, bei Schaumstofffiltern: regelmäßige Reinigung und Neuölung mit dem Öl- und Reinigungsset RacingLine. Auch die Baumwollversionen müssen gewartet werden.

Was ist der Unterschied zum R600?

Der R602 ist die Version für Fahrzeuge mit Luftmassenmesser (MAF-Sensor), mit Schlauch und Geometrie, die die Messung nicht beeinflussen. Prüfen Sie das Vorhandensein des MAF-Sensors, bevor Sie sich für R600 oder R602 entscheiden.

Technisches Datenblatt

Kompatibilität

VAG MQB 1.8/2.0 TSI mit Luftmassenmesser.