Durite d'admission EA888 gen3 DP-ENG-HOSE-VAG-01 Dynaparts pour Audi A3/S3, Volkswagen Golf
Durite d'admission EA888 gen3 DP-ENG-HOSE-VAG-01 Dynaparts pour Audi A3/S3, Volkswagen Golf
Durite d'admission EA888 gen3 DP-ENG-HOSE-VAG-01 Dynaparts pour Audi A3/S3, Volkswagen Golf
À propos de ce produit
La durite d'admission Dynaparts est spécialement conçue pour optimiser le flux d'air vers les moteurs EA888 gen3. Fabriquée à partir de silicone renforcé, elle assure une performance accrue et une fiabilité exceptionnelle, que ce soit pour une utilisation quotidienne ou sur circuit. Ce composant est essentiel pour ceux qui cherchent à améliorer l'efficacité de leur moteur tout en maintenant une compatibilité parfaite avec les systèmes d'admission d'origine ou modifiés.
Avantages
Grâce à sa construction en silicone à quatre couches, cette durite offre une résistance supérieure à la chaleur et à la pression, garantissant ainsi une longévité remarquable. Elle est conçue pour s'adapter parfaitement aux dimensions d'origine, réduisant ainsi le besoin de modifications supplémentaires. De plus, son design intérieur rouge et extérieur noir ajoute une touche esthétique tout en améliorant les performances.
- Durabilité accrue grâce à un matériau de haute qualité.
- Compatibilité étendue avec divers systèmes d'admission.
- Installation simplifiée avec colliers inclus.
Caractéristiques techniques
| Matière | Silicone renforcé |
| Couleur extérieure | Noir |
| Couleur intérieure | Rouge |
| Poids | 800g |
| Pays de fabrication | Royaume-Uni |
Compatibilité véhicule
Audi A3 (2012–2020)
Audi S3 (2013–2020)
Seat Leon (2012–2020)
Volkswagen Golf 7 (2012–2020)
À propos de ce produit
La durite d'admission Dynaparts est spécialement conçue pour optimiser le flux d'air vers les moteurs EA888 gen3. Fabriquée à partir de silicone renforcé, elle assure une performance accrue et une fiabilité exceptionnelle, que ce soit pour une utilisation quotidienne ou sur circuit. Ce composant est essentiel pour ceux qui cherchent à améliorer l'efficacité de leur moteur tout en maintenant une compatibilité parfaite avec les systèmes d'admission d'origine ou modifiés.
Avantages
Grâce à sa construction en silicone à quatre couches, cette durite offre une résistance supérieure à la chaleur et à la pression, garantissant ainsi une longévité remarquable. Elle est conçue pour s'adapter parfaitement aux dimensions d'origine, réduisant ainsi le besoin de modifications supplémentaires. De plus, son design intérieur rouge et extérieur noir ajoute une touche esthétique tout en améliorant les performances.
- Durabilité accrue grâce à un matériau de haute qualité.
- Compatibilité étendue avec divers systèmes d'admission.
- Installation simplifiée avec colliers inclus.
Caractéristiques techniques
| Matière | Silicone renforcé |
| Couleur extérieure | Noir |
| Couleur intérieure | Rouge |
| Poids | 800g |
| Pays de fabrication | Royaume-Uni |
Compatibilité véhicule
Audi A3 (2012–2020)
Audi S3 (2013–2020)
Seat Leon (2012–2020)
Volkswagen Golf 7 (2012–2020)
À propos de ce produit
La durite d'admission Dynaparts est spécialement conçue pour optimiser le flux d'air vers les moteurs EA888 gen3. Fabriquée à partir de silicone renforcé, elle assure une performance accrue et une fiabilité exceptionnelle, que ce soit pour une utilisation quotidienne ou sur circuit. Ce composant est essentiel pour ceux qui cherchent à améliorer l'efficacité de leur moteur tout en maintenant une compatibilité parfaite avec les systèmes d'admission d'origine ou modifiés.
Avantages
Grâce à sa construction en silicone à quatre couches, cette durite offre une résistance supérieure à la chaleur et à la pression, garantissant ainsi une longévité remarquable. Elle est conçue pour s'adapter parfaitement aux dimensions d'origine, réduisant ainsi le besoin de modifications supplémentaires. De plus, son design intérieur rouge et extérieur noir ajoute une touche esthétique tout en améliorant les performances.
- Durabilité accrue grâce à un matériau de haute qualité.
- Compatibilité étendue avec divers systèmes d'admission.
- Installation simplifiée avec colliers inclus.
Caractéristiques techniques
| Matière | Silicone renforcé |
| Couleur extérieure | Noir |
| Couleur intérieure | Rouge |
| Poids | 800g |
| Pays de fabrication | Royaume-Uni |
Compatibilité véhicule
Audi A3 (2012–2020)
Audi S3 (2013–2020)
Seat Leon (2012–2020)
Volkswagen Golf 7 (2012–2020)
| Marque | AUDI SEAT SKODA VOLKSWAGEN |
|---|---|
| Modèle | A3 (8V) (04/2012 - Aujourd'hui) A3 (8V) Sportback (09/2012 - Aujourd'hui) A3 Cabriolet (8V) (10/2013 - Aujourd'hui) Golf VII (08/2012 - Aujourd'hui) Golf VII 4Motion (11/2012 - Aujourd'hui) Leon III (5F) (09/2012 - Aujourd'hui) Octavia III (5E) (11/2012 - Aujourd'hui) Polo X (AW) (06/2017 - Aujourd'hui) S1 (05/2010 - 10/2018) S1 Sportback (09/2011 - 10/2018) S3 (8V) (04/2012 - Aujourd'hui) S3 (8V) Berline (09/2012 - Aujourd'hui) S3 (8V) Sportback (09/2012 - Aujourd'hui) T-Roc (11/2017 - Aujourd'hui) TT 8S Coupé (07/2014 - Aujourd'hui) TT 8S Roadster (07/2014 - Aujourd'hui) TT Quattro 8S Coupé (07/2014 - Aujourd'hui) TT Quattro 8S Roadster (07/2014 - Aujourd'hui) TTS (07/2014 - Aujourd'hui) Tiguan II (05/2011 - Aujourd'hui) |
| Motorisation | 1.8 TFSI (170 cv) 1.8 TFSI (179 cv) 1.8 TSI (179 cv) 1.8 TSI (180 cv) 2.0 GTI (220 cv) 2.0 GTI (230 cv) 2.0 GTI Facelift 2.0 R (280 cv) 2.0 R (300 cv) 2.0 R Facelift (310 cv) 2.0 R Facelift FAP (300 cv) 2.0 R TSI (300 cv) 2.0 TFSI 2.0 TFSI (220 cv) 2.0 TFSI (231 cv) 2.0 TFSI (280 cv) 2.0 TFSI (300 cv) 2.0 TFSI FAP 2.0 TFSI GTI (200 cv) 2.0 TFSI RS (220 cv) 2.0 TFSI RS (230 cv) 2.0 TFSi (310 cv) 2.0 TFSi 16V (230 cv ) 2.0 TSI (180 cv) 2.0 TSI 4motion (190 cv) 2.0 TSI Cupra R (310 cv) 2.0 TSI Cupra SC (280/290 cv) 2.0 TSI Cupra SC (300 cv) 2.0 TSI Cupra SC FAP (290cv) 2.0 TSI Cupra ST (280/290 cv) 2.0 TSI Cupra ST (300 cv) 2.0 TSI RS (200 cv) Autres motorisations |
| Famille de produit | Moteur |
| Moteur | Durites Circuit Air ou Turbo |
À propos de ce produit
La durite d'admission Dynaparts est spécialement conçue pour optimiser le flux d'air vers les moteurs EA888 gen3. Fabriquée à partir de silicone renforcé, elle assure une performance accrue et une fiabilité exceptionnelle, que ce soit pour une utilisation quotidienne ou sur circuit. Ce composant est essentiel pour ceux qui cherchent à améliorer l'efficacité de leur moteur tout en maintenant une compatibilité parfaite avec les systèmes d'admission d'origine ou modifiés.
Avantages
Grâce à sa construction en silicone à quatre couches, cette durite offre une résistance supérieure à la chaleur et à la pression, garantissant ainsi une longévité remarquable. Elle est conçue pour s'adapter parfaitement aux dimensions d'origine, réduisant ainsi le besoin de modifications supplémentaires. De plus, son design intérieur rouge et extérieur noir ajoute une touche esthétique tout en améliorant les performances.
- Durabilité accrue grâce à un matériau de haute qualité.
- Compatibilité étendue avec divers systèmes d'admission.
- Installation simplifiée avec colliers inclus.
Caractéristiques techniques
| Matière | Silicone renforcé |
| Couleur extérieure | Noir |
| Couleur intérieure | Rouge |
| Poids | 800g |
| Pays de fabrication | Royaume-Uni |
Compatibilité véhicule
Audi A3 (2012–2020)
Audi S3 (2013–2020)
Seat Leon (2012–2020)
Volkswagen Golf 7 (2012–2020)
| Marque | AUDI SEAT SKODA VOLKSWAGEN |
|---|---|
| Modèle | A3 (8V) (04/2012 - Aujourd'hui) A3 (8V) Sportback (09/2012 - Aujourd'hui) A3 Cabriolet (8V) (10/2013 - Aujourd'hui) Golf VII (08/2012 - Aujourd'hui) Golf VII 4Motion (11/2012 - Aujourd'hui) Leon III (5F) (09/2012 - Aujourd'hui) Octavia III (5E) (11/2012 - Aujourd'hui) Polo X (AW) (06/2017 - Aujourd'hui) S1 (05/2010 - 10/2018) S1 Sportback (09/2011 - 10/2018) S3 (8V) (04/2012 - Aujourd'hui) S3 (8V) Berline (09/2012 - Aujourd'hui) S3 (8V) Sportback (09/2012 - Aujourd'hui) T-Roc (11/2017 - Aujourd'hui) TT 8S Coupé (07/2014 - Aujourd'hui) TT 8S Roadster (07/2014 - Aujourd'hui) TT Quattro 8S Coupé (07/2014 - Aujourd'hui) TT Quattro 8S Roadster (07/2014 - Aujourd'hui) TTS (07/2014 - Aujourd'hui) Tiguan II (05/2011 - Aujourd'hui) |
| Motorisation | 1.8 TFSI (170 cv) 1.8 TFSI (179 cv) 1.8 TSI (179 cv) 1.8 TSI (180 cv) 2.0 GTI (220 cv) 2.0 GTI (230 cv) 2.0 GTI Facelift 2.0 R (280 cv) 2.0 R (300 cv) 2.0 R Facelift (310 cv) 2.0 R Facelift FAP (300 cv) 2.0 R TSI (300 cv) 2.0 TFSI 2.0 TFSI (220 cv) 2.0 TFSI (231 cv) 2.0 TFSI (280 cv) 2.0 TFSI (300 cv) 2.0 TFSI FAP 2.0 TFSI GTI (200 cv) 2.0 TFSI RS (220 cv) 2.0 TFSI RS (230 cv) 2.0 TFSi (310 cv) 2.0 TFSi 16V (230 cv ) 2.0 TSI (180 cv) 2.0 TSI 4motion (190 cv) 2.0 TSI Cupra R (310 cv) 2.0 TSI Cupra SC (280/290 cv) 2.0 TSI Cupra SC (300 cv) 2.0 TSI Cupra SC FAP (290cv) 2.0 TSI Cupra ST (280/290 cv) 2.0 TSI Cupra ST (300 cv) 2.0 TSI RS (200 cv) Autres motorisations |
| Famille de produit | Moteur |
| Moteur | Durites Circuit Air ou Turbo |
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