Pompe TTRS/RS3 DP-ENG-FUEL-VAG-03 Dynaparts pour Audi TTRS/RS3, Volkswagen 2.0 TFSI
Pompe TTRS/RS3 DP-ENG-FUEL-VAG-03 Dynaparts pour Audi TTRS/RS3, Volkswagen 2.0 TFSI
Pompe TTRS/RS3 DP-ENG-FUEL-VAG-03 Dynaparts pour Audi TTRS/RS3, Volkswagen 2.0 TFSI
À propos de ce produit
La pompe basse pression UPGRADE est conçue pour optimiser le système d'alimentation en carburant des moteurs 2.0 TFSI (EA113) et TSI (EA888) GEN2. Idéale pour les véhicules préparés, elle assure un débit amélioré, crucial pour les performances accrues des modèles Audi TTRS et RS3. Cette pompe, immergée dans le réservoir, garantit une alimentation constante en carburant, même sous forte sollicitation.
Fabriquée par Continental, cette pompe est identique à celle montée d'origine par VAG, assurant ainsi une compatibilité parfaite et une intégration sans faille dans votre véhicule.
Avantages
Cette pompe offre plusieurs avantages notables pour les passionnés de performance automobile. Elle permet d'atteindre un débit supérieur à 4.6 bars, essentiel pour les préparations moteur avancées. De plus, elle est compatible avec les systèmes d'origine des véhicules équipés de traction intégrale ou deux roues motrices, grâce à l'inclusion d'un bouchon spécifique.
- Amélioration significative du débit de carburant
- Compatibilité avec les systèmes d'origine
- Installation simplifiée avec conseils fournis après achat
- Conçue pour les préparations moteur exigeantes
Caractéristiques techniques
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Poids | 2 kg |
| Marque | Continental |
| Pression maximale | 4.6 bars |
| Type de moteur compatible | 2.0 TFSI (EA113), TSI (EA888) GEN2 |
| Utilisation recommandée | Préparations moteur uniquement |
Compatibilité véhicule
Audi RS3 (2011–2018)
Audi TTRS (2009–2014)
À propos de ce produit
La pompe basse pression UPGRADE est conçue pour optimiser le système d'alimentation en carburant des moteurs 2.0 TFSI (EA113) et TSI (EA888) GEN2. Idéale pour les véhicules préparés, elle assure un débit amélioré, crucial pour les performances accrues des modèles Audi TTRS et RS3. Cette pompe, immergée dans le réservoir, garantit une alimentation constante en carburant, même sous forte sollicitation.
Fabriquée par Continental, cette pompe est identique à celle montée d'origine par VAG, assurant ainsi une compatibilité parfaite et une intégration sans faille dans votre véhicule.
Avantages
Cette pompe offre plusieurs avantages notables pour les passionnés de performance automobile. Elle permet d'atteindre un débit supérieur à 4.6 bars, essentiel pour les préparations moteur avancées. De plus, elle est compatible avec les systèmes d'origine des véhicules équipés de traction intégrale ou deux roues motrices, grâce à l'inclusion d'un bouchon spécifique.
- Amélioration significative du débit de carburant
- Compatibilité avec les systèmes d'origine
- Installation simplifiée avec conseils fournis après achat
- Conçue pour les préparations moteur exigeantes
Caractéristiques techniques
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Poids | 2 kg |
| Marque | Continental |
| Pression maximale | 4.6 bars |
| Type de moteur compatible | 2.0 TFSI (EA113), TSI (EA888) GEN2 |
| Utilisation recommandée | Préparations moteur uniquement |
Compatibilité véhicule
Audi RS3 (2011–2018)
Audi TTRS (2009–2014)
À propos de ce produit
La pompe basse pression UPGRADE est conçue pour optimiser le système d'alimentation en carburant des moteurs 2.0 TFSI (EA113) et TSI (EA888) GEN2. Idéale pour les véhicules préparés, elle assure un débit amélioré, crucial pour les performances accrues des modèles Audi TTRS et RS3. Cette pompe, immergée dans le réservoir, garantit une alimentation constante en carburant, même sous forte sollicitation.
Fabriquée par Continental, cette pompe est identique à celle montée d'origine par VAG, assurant ainsi une compatibilité parfaite et une intégration sans faille dans votre véhicule.
Avantages
Cette pompe offre plusieurs avantages notables pour les passionnés de performance automobile. Elle permet d'atteindre un débit supérieur à 4.6 bars, essentiel pour les préparations moteur avancées. De plus, elle est compatible avec les systèmes d'origine des véhicules équipés de traction intégrale ou deux roues motrices, grâce à l'inclusion d'un bouchon spécifique.
- Amélioration significative du débit de carburant
- Compatibilité avec les systèmes d'origine
- Installation simplifiée avec conseils fournis après achat
- Conçue pour les préparations moteur exigeantes
Caractéristiques techniques
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Poids | 2 kg |
| Marque | Continental |
| Pression maximale | 4.6 bars |
| Type de moteur compatible | 2.0 TFSI (EA113), TSI (EA888) GEN2 |
| Utilisation recommandée | Préparations moteur uniquement |
Compatibilité véhicule
Audi RS3 (2011–2018)
Audi TTRS (2009–2014)
| Marque | AUDI SEAT SKODA VOLKSWAGEN |
|---|---|
| Modèle | A3 (8P) (05/2003 - 08/2012) A3 (8P) Sportback (09/2004 - 03/2013) A3 Cabriolet (8P) (04/2008 - 05/2013) A3 Quattro (8P) (05/2003 - 08/2012) A3 Quattro (8P) Sportback (09/2004 - 03/2013) A4 B7 (8EC) (11/2004 - 06/2008) A4 B7 Avant (8EC) (11/2004 - 06/2008) A4 B7 Cabriolet (8EC) (11/2004 - 06/2008) A4 B8 (8K2) (11/2007 - 12/2015) A4 B8 Avant (8K2) (11/2007 - 12/2015) A4 Quattro B7 (8EC) (11/2004 - 06/2008) A4 Quattro B7 Avant (8EC) (11/2004 - 06/2008) A4 Quattro B7 Cabriolet (8EC) (11/2004 - 06/2008) A4 Quattro B8 (8K2) (11/2007 - 12/2015) A4 Quattro B8 Avant (8K2) (11/2007 - 12/2015) A6 C6 (4F) (04/2004 - 09/2008) A6 C6 Avant (4F) (04/2004 - 09/2008) A6 C7 (4G) (11/2010 - Aujourd'hui) A6 C7 Avant (4G) (11/2010 - Aujourd'hui) A6 Quattro C7 (4G) (11/2010 - Aujourd'hui) A6 Quattro C7 Avant (4G) (11/2010 - Aujourd'hui) Altea (03/2004 - 03/2009) Altea XL (10/2006 - 03/2009) Eos (05/2006 - Aujourd'hui) Exeo Berline (12/2008 - Aujourd'hui) Exeo Break (05/2009 - Aujourd'hui) Golf V (10/2003 - 11/2008) Golf VI (10/2008 - 11/2012) Golf VI 4-Motion (10/2008 - 11/2012) Golf VI Cabriolet (03/2011 - Aujourd'hui) Jetta V (1K) (08/2005 - 10/2010) Leon II (1P) (07/2005 - 01/2013) Octavia II (1Z) (01/2004 - 06/2013) S3 (8P) (10/2006 - 08/2012) S3 (8P) Sportback (07/2008 - 03/2013) Scirocco (13) (08/2008 - Aujourd'hui) TT 8J Coupé (08/2006 - 06/2014) TT 8J Roadster (08/2006 - 06/2014) TT Quattro 8J Coupé (08/2006 - 06/2014) TT Quattro 8J Roadster (08/2006 - 06/2014) TTS (08/2006 - 06/2014) Toledo III (5P) (09/2004 - 05/2009) |
| Motorisation | 1.8 TFSI (160 cv) 1.8 TSI (160 cv) 2.0 16V TFSI (265 cv) 2.0 R 4-motion (256 cv) 2.0 R 4-motion (265 cv) 2.0 R 4-motion (270 cv) 2.0 TFSI (170 cv) 2.0 TFSI (180 cv) 2.0 TFSI (185 cv) 2.0 T FSI (200 cv) 2.0 TFSI (200 cv) 2.0 TFSI (211 cv) 2.0 TFSI (220 cv) 2.0 TFSI (265 cv) 2.0 TFSI (272 cv) 2.0 TFSI 30th. Ann. (230 cv) 2.0 TFSI Copa Edition (286 cv) 2.0 TFSI FR (200 cv) 2.0 TFSI FR (211 cv) 2.0 TFSI GTI (200 cv) 2.0 TFSI RS (200 cv) 2.0 TSI (200 cv) 2.0 TSI (211 cv) 2.0 TSI Cupra (240 cv) 2.0 TSI Cupra R (265 cv) 2.0 TSI R (256 cv) 2.0 TSI R (265 cv) 2.0 TSI edition 35 (235 cv) Autres motorisations |
| Famille de produit | Moteur |
| Moteur | Circuit à carburant, Pompes à essence |
À propos de ce produit
La pompe basse pression UPGRADE est conçue pour optimiser le système d'alimentation en carburant des moteurs 2.0 TFSI (EA113) et TSI (EA888) GEN2. Idéale pour les véhicules préparés, elle assure un débit amélioré, crucial pour les performances accrues des modèles Audi TTRS et RS3. Cette pompe, immergée dans le réservoir, garantit une alimentation constante en carburant, même sous forte sollicitation.
Fabriquée par Continental, cette pompe est identique à celle montée d'origine par VAG, assurant ainsi une compatibilité parfaite et une intégration sans faille dans votre véhicule.
Avantages
Cette pompe offre plusieurs avantages notables pour les passionnés de performance automobile. Elle permet d'atteindre un débit supérieur à 4.6 bars, essentiel pour les préparations moteur avancées. De plus, elle est compatible avec les systèmes d'origine des véhicules équipés de traction intégrale ou deux roues motrices, grâce à l'inclusion d'un bouchon spécifique.
- Amélioration significative du débit de carburant
- Compatibilité avec les systèmes d'origine
- Installation simplifiée avec conseils fournis après achat
- Conçue pour les préparations moteur exigeantes
Caractéristiques techniques
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Poids | 2 kg |
| Marque | Continental |
| Pression maximale | 4.6 bars |
| Type de moteur compatible | 2.0 TFSI (EA113), TSI (EA888) GEN2 |
| Utilisation recommandée | Préparations moteur uniquement |
Compatibilité véhicule
Audi RS3 (2011–2018)
Audi TTRS (2009–2014)
| Marque | AUDI SEAT SKODA VOLKSWAGEN |
|---|---|
| Modèle | A3 (8P) (05/2003 - 08/2012) A3 (8P) Sportback (09/2004 - 03/2013) A3 Cabriolet (8P) (04/2008 - 05/2013) A3 Quattro (8P) (05/2003 - 08/2012) A3 Quattro (8P) Sportback (09/2004 - 03/2013) A4 B7 (8EC) (11/2004 - 06/2008) A4 B7 Avant (8EC) (11/2004 - 06/2008) A4 B7 Cabriolet (8EC) (11/2004 - 06/2008) A4 B8 (8K2) (11/2007 - 12/2015) A4 B8 Avant (8K2) (11/2007 - 12/2015) A4 Quattro B7 (8EC) (11/2004 - 06/2008) A4 Quattro B7 Avant (8EC) (11/2004 - 06/2008) A4 Quattro B7 Cabriolet (8EC) (11/2004 - 06/2008) A4 Quattro B8 (8K2) (11/2007 - 12/2015) A4 Quattro B8 Avant (8K2) (11/2007 - 12/2015) A6 C6 (4F) (04/2004 - 09/2008) A6 C6 Avant (4F) (04/2004 - 09/2008) A6 C7 (4G) (11/2010 - Aujourd'hui) A6 C7 Avant (4G) (11/2010 - Aujourd'hui) A6 Quattro C7 (4G) (11/2010 - Aujourd'hui) A6 Quattro C7 Avant (4G) (11/2010 - Aujourd'hui) Altea (03/2004 - 03/2009) Altea XL (10/2006 - 03/2009) Eos (05/2006 - Aujourd'hui) Exeo Berline (12/2008 - Aujourd'hui) Exeo Break (05/2009 - Aujourd'hui) Golf V (10/2003 - 11/2008) Golf VI (10/2008 - 11/2012) Golf VI 4-Motion (10/2008 - 11/2012) Golf VI Cabriolet (03/2011 - Aujourd'hui) Jetta V (1K) (08/2005 - 10/2010) Leon II (1P) (07/2005 - 01/2013) Octavia II (1Z) (01/2004 - 06/2013) S3 (8P) (10/2006 - 08/2012) S3 (8P) Sportback (07/2008 - 03/2013) Scirocco (13) (08/2008 - Aujourd'hui) TT 8J Coupé (08/2006 - 06/2014) TT 8J Roadster (08/2006 - 06/2014) TT Quattro 8J Coupé (08/2006 - 06/2014) TT Quattro 8J Roadster (08/2006 - 06/2014) TTS (08/2006 - 06/2014) Toledo III (5P) (09/2004 - 05/2009) |
| Motorisation | 1.8 TFSI (160 cv) 1.8 TSI (160 cv) 2.0 16V TFSI (265 cv) 2.0 R 4-motion (256 cv) 2.0 R 4-motion (265 cv) 2.0 R 4-motion (270 cv) 2.0 TFSI (170 cv) 2.0 TFSI (180 cv) 2.0 TFSI (185 cv) 2.0 T FSI (200 cv) 2.0 TFSI (200 cv) 2.0 TFSI (211 cv) 2.0 TFSI (220 cv) 2.0 TFSI (265 cv) 2.0 TFSI (272 cv) 2.0 TFSI 30th. Ann. (230 cv) 2.0 TFSI Copa Edition (286 cv) 2.0 TFSI FR (200 cv) 2.0 TFSI FR (211 cv) 2.0 TFSI GTI (200 cv) 2.0 TFSI RS (200 cv) 2.0 TSI (200 cv) 2.0 TSI (211 cv) 2.0 TSI Cupra (240 cv) 2.0 TSI Cupra R (265 cv) 2.0 TSI R (256 cv) 2.0 TSI R (265 cv) 2.0 TSI edition 35 (235 cv) Autres motorisations |
| Famille de produit | Moteur |
| Moteur | Circuit à carburant, Pompes à essence |
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Ne couvre pas l’usure ou les dommages Voir conditions
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