Dump valve T9382 GFB pour Mini Cooper S, Peugeot 207/308/208 GTI/RCZ, Citroën DS3 1.6 Turbo
Dump valve T9382 GFB pour Mini Cooper S, Peugeot 207/308/208 GTI/RCZ, Citroën DS3 1.6 Turbo
Dump valve T9382 GFB pour Mini Cooper S, Peugeot 207/308/208 GTI/RCZ, Citroën DS3 1.6 Turbo
À propos de ce produit
La Soupape de Décharge GFB DV T9382 est une composante essentielle pour les moteurs 1.6 Turbo des véhicules Mini, Peugeot et Citroën. Conçue pour optimiser la performance du moteur, elle remplace efficacement la soupape de décharge d'origine, assurant une meilleure réponse de l'accélérateur et une gestion optimale de la pression de suralimentation.
Idéale pour les passionnés d'automobile cherchant à améliorer les performances de leur véhicule, cette soupape garantit une récupération rapide de la pression après chaque changement de vitesse, contribuant ainsi à une conduite plus fluide et réactive.
Avantages
La Soupape de Décharge GFB DV T9382 se distingue par sa durabilité et sa compatibilité étendue avec divers modèles. Sa construction en aluminium robuste assure une longévité exceptionnelle, tandis que son design à solénoïde intégré simplifie l'installation sans nécessiter de modifications supplémentaires.
- Amélioration significative de la tenue de la pression de suralimentation
- Réponse plus nette de l'accélérateur
- Installation facile et rapide
Caractéristiques techniques
| Poids | 300 g |
| Matériau | Aluminium |
| Type | Soupape de décharge |
Compatibilité véhicule
Citroën DS3 - 1.6 THP 155/200
Mini Cooper S - R56 N14 Engine (2006-2011)
Peugeot 207 - 1.6 16V RC
Peugeot 208 GTI
Peugeot 308 - 1.6T (THP150-175) 2008-2014
Peugeot RCZ - THP156 2010-présent
À propos de ce produit
La Soupape de Décharge GFB DV T9382 est une composante essentielle pour les moteurs 1.6 Turbo des véhicules Mini, Peugeot et Citroën. Conçue pour optimiser la performance du moteur, elle remplace efficacement la soupape de décharge d'origine, assurant une meilleure réponse de l'accélérateur et une gestion optimale de la pression de suralimentation.
Idéale pour les passionnés d'automobile cherchant à améliorer les performances de leur véhicule, cette soupape garantit une récupération rapide de la pression après chaque changement de vitesse, contribuant ainsi à une conduite plus fluide et réactive.
Avantages
La Soupape de Décharge GFB DV T9382 se distingue par sa durabilité et sa compatibilité étendue avec divers modèles. Sa construction en aluminium robuste assure une longévité exceptionnelle, tandis que son design à solénoïde intégré simplifie l'installation sans nécessiter de modifications supplémentaires.
- Amélioration significative de la tenue de la pression de suralimentation
- Réponse plus nette de l'accélérateur
- Installation facile et rapide
Caractéristiques techniques
| Poids | 300 g |
| Matériau | Aluminium |
| Type | Soupape de décharge |
Compatibilité véhicule
Citroën DS3 - 1.6 THP 155/200
Mini Cooper S - R56 N14 Engine (2006-2011)
Peugeot 207 - 1.6 16V RC
Peugeot 208 GTI
Peugeot 308 - 1.6T (THP150-175) 2008-2014
Peugeot RCZ - THP156 2010-présent
À propos de ce produit
La Soupape de Décharge GFB DV T9382 est une composante essentielle pour les moteurs 1.6 Turbo des véhicules Mini, Peugeot et Citroën. Conçue pour optimiser la performance du moteur, elle remplace efficacement la soupape de décharge d'origine, assurant une meilleure réponse de l'accélérateur et une gestion optimale de la pression de suralimentation.
Idéale pour les passionnés d'automobile cherchant à améliorer les performances de leur véhicule, cette soupape garantit une récupération rapide de la pression après chaque changement de vitesse, contribuant ainsi à une conduite plus fluide et réactive.
Avantages
La Soupape de Décharge GFB DV T9382 se distingue par sa durabilité et sa compatibilité étendue avec divers modèles. Sa construction en aluminium robuste assure une longévité exceptionnelle, tandis que son design à solénoïde intégré simplifie l'installation sans nécessiter de modifications supplémentaires.
- Amélioration significative de la tenue de la pression de suralimentation
- Réponse plus nette de l'accélérateur
- Installation facile et rapide
Caractéristiques techniques
| Poids | 300 g |
| Matériau | Aluminium |
| Type | Soupape de décharge |
Compatibilité véhicule
Citroën DS3 - 1.6 THP 155/200
Mini Cooper S - R56 N14 Engine (2006-2011)
Peugeot 207 - 1.6 16V RC
Peugeot 208 GTI
Peugeot 308 - 1.6T (THP150-175) 2008-2014
Peugeot RCZ - THP156 2010-présent
| Marque | CITROEN DS MINI PEUGEOT |
|---|---|
| Modèle | 207 (03/2006 - Aujourd'hui) 207 CC (01/2007 - Aujourd'hui) 208 (03/2012 - Aujourd'hui) 308 (09/2007 - 01/2014) 308 II (07/2013 - Aujourd'hui) 508 (01/2011 - Aujourd'hui) 3008 (03/2009 - 09/2013) C4 (11/2004 - 01/2011) C4 2 (B7) (09/2010 - Aujourd'hui) C4 Coupé (11/2004 - 10/2010) C4 Grand Picasso (09/2006 - 05/2013) C4 Picasso (03/2007 - 09/2012) C5 (X7) Berline (03/2008 - Aujourd'hui) C5 (X7) Tourer (06/2008 - Aujourd'hui) DS3 (01/2016 - Aujourd'hui) DS3 (03/2010 - Aujourd'hui) DS4 (04/2011 - Aujourd'hui) DS5 (10/2011 - Aujourd'hui) MINI (R50/53) (09/2001 - 11/2006) MINI (R55) Clubman (08/2007 - Aujourd'hui) MINI (R56) (11/2006 - 07/2010) MINI (R57) Cabriolet (08/2010 - Aujourd'hui) MINI (R58) Coupé (09/2011 - Aujourd'hui) MINI (R59) Roadster (03/2012 - Aujourd'hui) MINI (R60) Countryman (08/2010 - Aujourd'hui) MINI (R61) Paceman (04/2012 - Aujourd'hui) MINI Cabriolet (R52) (06/2004 - 02/2007) RCZ (05/2010 - Aujourd'hui) |
| Motorisation | 1.6 16V (150 cv) 1.6 16V (156 cv) 1.6 16V (174 cv) 1.6 16V (200 cv) 1.6 16V (270 cv) 1.6 16V RC (174 cv) 1.6 Cooper (116 cv) 1.6 Cooper (120 cv) 1.6 Cooper (121 cv) 1.6 Cooper (122 cv) 1.6 Cooper S (163 cv) 1.6 Cooper S (170 cv) 1.6 Cooper S (175 cv) 1.6 Cooper S (184 cv) 1.6 Cooper S (190 cv) 1.6 Cooper S (200 cv) 1.6 Cooper S All4 (184 cv) 1.6 Cooper S JCW (192 cv) 1.6 Cooper S JCW (200 cv) 1.6 Cooper S JCW (211 / 218 cv) 1.6 Cooper S JCW (211 cv) 1.6 Cooper S JCW (218 cv) 1.6 D Cooper (109 cv) 1.6 D Cooper (110 cv) 1.6 D Cooper (112 cv) 1.6 D Cooper (114 cv) 1.6 D Cooper All4 (112 cv) 1.6 D One (90 cv) 1.6 One (75 cv) 1.6 One (90 cv) 1.6 One (98 cv) 1.6 THP (140 cv) 1.6 THP (150 / 156 cv) 1.6 THP (150 cv) 1.6 THP (155 cv) 1.6 THP (156 cv) 1.6 THP (165 cv) 1.6 THP (200 cv) 1.6 THP (208 cv) 1.6 THP 16v (208 cv) 1.6 THP Feline (150 cv) 1.6 THP GTI (272 cv) 1.6 TURBO THP RACING (203 cv) |
| Famille de produit | Moteur |
| Moteur | Dump Valve |
À propos de ce produit
La Soupape de Décharge GFB DV T9382 est une composante essentielle pour les moteurs 1.6 Turbo des véhicules Mini, Peugeot et Citroën. Conçue pour optimiser la performance du moteur, elle remplace efficacement la soupape de décharge d'origine, assurant une meilleure réponse de l'accélérateur et une gestion optimale de la pression de suralimentation.
Idéale pour les passionnés d'automobile cherchant à améliorer les performances de leur véhicule, cette soupape garantit une récupération rapide de la pression après chaque changement de vitesse, contribuant ainsi à une conduite plus fluide et réactive.
Avantages
La Soupape de Décharge GFB DV T9382 se distingue par sa durabilité et sa compatibilité étendue avec divers modèles. Sa construction en aluminium robuste assure une longévité exceptionnelle, tandis que son design à solénoïde intégré simplifie l'installation sans nécessiter de modifications supplémentaires.
- Amélioration significative de la tenue de la pression de suralimentation
- Réponse plus nette de l'accélérateur
- Installation facile et rapide
Caractéristiques techniques
| Poids | 300 g |
| Matériau | Aluminium |
| Type | Soupape de décharge |
Compatibilité véhicule
Citroën DS3 - 1.6 THP 155/200
Mini Cooper S - R56 N14 Engine (2006-2011)
Peugeot 207 - 1.6 16V RC
Peugeot 208 GTI
Peugeot 308 - 1.6T (THP150-175) 2008-2014
Peugeot RCZ - THP156 2010-présent
| Marque | CITROEN DS MINI PEUGEOT |
|---|---|
| Modèle | 207 (03/2006 - Aujourd'hui) 207 CC (01/2007 - Aujourd'hui) 208 (03/2012 - Aujourd'hui) 308 (09/2007 - 01/2014) 308 II (07/2013 - Aujourd'hui) 508 (01/2011 - Aujourd'hui) 3008 (03/2009 - 09/2013) C4 (11/2004 - 01/2011) C4 2 (B7) (09/2010 - Aujourd'hui) C4 Coupé (11/2004 - 10/2010) C4 Grand Picasso (09/2006 - 05/2013) C4 Picasso (03/2007 - 09/2012) C5 (X7) Berline (03/2008 - Aujourd'hui) C5 (X7) Tourer (06/2008 - Aujourd'hui) DS3 (01/2016 - Aujourd'hui) DS3 (03/2010 - Aujourd'hui) DS4 (04/2011 - Aujourd'hui) DS5 (10/2011 - Aujourd'hui) MINI (R50/53) (09/2001 - 11/2006) MINI (R55) Clubman (08/2007 - Aujourd'hui) MINI (R56) (11/2006 - 07/2010) MINI (R57) Cabriolet (08/2010 - Aujourd'hui) MINI (R58) Coupé (09/2011 - Aujourd'hui) MINI (R59) Roadster (03/2012 - Aujourd'hui) MINI (R60) Countryman (08/2010 - Aujourd'hui) MINI (R61) Paceman (04/2012 - Aujourd'hui) MINI Cabriolet (R52) (06/2004 - 02/2007) RCZ (05/2010 - Aujourd'hui) |
| Motorisation | 1.6 16V (150 cv) 1.6 16V (156 cv) 1.6 16V (174 cv) 1.6 16V (200 cv) 1.6 16V (270 cv) 1.6 16V RC (174 cv) 1.6 Cooper (116 cv) 1.6 Cooper (120 cv) 1.6 Cooper (121 cv) 1.6 Cooper (122 cv) 1.6 Cooper S (163 cv) 1.6 Cooper S (170 cv) 1.6 Cooper S (175 cv) 1.6 Cooper S (184 cv) 1.6 Cooper S (190 cv) 1.6 Cooper S (200 cv) 1.6 Cooper S All4 (184 cv) 1.6 Cooper S JCW (192 cv) 1.6 Cooper S JCW (200 cv) 1.6 Cooper S JCW (211 / 218 cv) 1.6 Cooper S JCW (211 cv) 1.6 Cooper S JCW (218 cv) 1.6 D Cooper (109 cv) 1.6 D Cooper (110 cv) 1.6 D Cooper (112 cv) 1.6 D Cooper (114 cv) 1.6 D Cooper All4 (112 cv) 1.6 D One (90 cv) 1.6 One (75 cv) 1.6 One (90 cv) 1.6 One (98 cv) 1.6 THP (140 cv) 1.6 THP (150 / 156 cv) 1.6 THP (150 cv) 1.6 THP (155 cv) 1.6 THP (156 cv) 1.6 THP (165 cv) 1.6 THP (200 cv) 1.6 THP (208 cv) 1.6 THP 16v (208 cv) 1.6 THP Feline (150 cv) 1.6 THP GTI (272 cv) 1.6 TURBO THP RACING (203 cv) |
| Famille de produit | Moteur |
| Moteur | Dump Valve |
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Entreprise Française
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