Entretoise DV+ T9380 GFB pour Audi A6/RS5/Q8/A8/RS4/S7/Q7/S6/S5/S4/A7, VW Arteon/Golf R/GTI, Skoda Octavia
Entretoise DV+ T9380 GFB pour Audi A6/RS5/Q8/A8/RS4/S7/Q7/S6/S5/S4/A7, VW Arteon/Golf R/GTI, Skoda Octavia
Entretoise DV+ T9380 GFB pour Audi A6/RS5/Q8/A8/RS4/S7/Q7/S6/S5/S4/A7, VW Arteon/Golf R/GTI, Skoda Octavia
À propos de ce produit
L'entretoise renforcée DV GFB avec solénoïde intégré est conçue pour optimiser la performance des moteurs turbo équipés des systèmes 2.0TSI EA888 gen4 ou 3.0TFSI. Elle remplace entièrement la dump valve d'origine, améliorant ainsi l'étanchéité et la réactivité du circuit de décharge du turbo. Ce produit est idéal pour les conducteurs cherchant à maximiser l'efficacité de leur moteur tout en assurant une durabilité accrue.
Avantages
Ce solénoïde renforcé offre plusieurs avantages notables : il améliore la réactivité du turbo, réduit les pertes de pression et assure une meilleure étanchéité du système. Sa conception robuste garantit une durabilité exceptionnelle, même dans des conditions d'utilisation intensive. De plus, sa compatibilité avec les véhicules équipés de dump valves Continental en fait un choix polyvalent pour de nombreux modèles Audi, Volkswagen et Skoda.
Caractéristiques techniques
Poids | 490 g |
Compatibilité véhicule
AUDI A6 3.0TFSI MHEV C8 (2019 à Aujourd'hui)
AUDI A7 3.0TFSI (2017 à Aujourd'hui)
AUDI A8 3.0TFSI (2017 à Aujourd'hui)
AUDI Q7 3.0TFSI (2021 à Aujourd'hui)
AUDI Q8 3.0TFSI (2018 à Aujourd'hui)
AUDI RS4 B9 2.9TFSI (2017 à Aujourd'hui) (2 valves requises)
AUDI RS5 B9 2.9TFSI (2018 à Aujourd'hui)
AUDI S4 B9 (2016 à Aujourd'hui) 3.0TFSI
AUDI S5 B9 3.0TFSI (2017 à Aujourd'hui)
AUDI S6 2.9TFSI (2020 à Aujourd'hui) (2 valves requises)
AUDI S7 2.9TFSI (2020 à Aujourd'hui) (2 valves requises)
AUDI SQ5 3.0TFSI (2017 à Aujourd'hui)
SKODA Octavia Mk4 2.0TSI (EA888 EVO4) 2020 à Aujourd'hui
VW Arteon 2.0 TSI EA888 EVO4 2021 à Aujourd'hui
VW Golf GTI Mk8 (EA888 EVO4)
VW Golf R Mk8 2.0TSI EA888 EVO4
À propos de ce produit
L'entretoise renforcée DV GFB avec solénoïde intégré est conçue pour optimiser la performance des moteurs turbo équipés des systèmes 2.0TSI EA888 gen4 ou 3.0TFSI. Elle remplace entièrement la dump valve d'origine, améliorant ainsi l'étanchéité et la réactivité du circuit de décharge du turbo. Ce produit est idéal pour les conducteurs cherchant à maximiser l'efficacité de leur moteur tout en assurant une durabilité accrue.
Avantages
Ce solénoïde renforcé offre plusieurs avantages notables : il améliore la réactivité du turbo, réduit les pertes de pression et assure une meilleure étanchéité du système. Sa conception robuste garantit une durabilité exceptionnelle, même dans des conditions d'utilisation intensive. De plus, sa compatibilité avec les véhicules équipés de dump valves Continental en fait un choix polyvalent pour de nombreux modèles Audi, Volkswagen et Skoda.
Caractéristiques techniques
Poids | 490 g |
Compatibilité véhicule
AUDI A6 3.0TFSI MHEV C8 (2019 à Aujourd'hui)
AUDI A7 3.0TFSI (2017 à Aujourd'hui)
AUDI A8 3.0TFSI (2017 à Aujourd'hui)
AUDI Q7 3.0TFSI (2021 à Aujourd'hui)
AUDI Q8 3.0TFSI (2018 à Aujourd'hui)
AUDI RS4 B9 2.9TFSI (2017 à Aujourd'hui) (2 valves requises)
AUDI RS5 B9 2.9TFSI (2018 à Aujourd'hui)
AUDI S4 B9 (2016 à Aujourd'hui) 3.0TFSI
AUDI S5 B9 3.0TFSI (2017 à Aujourd'hui)
AUDI S6 2.9TFSI (2020 à Aujourd'hui) (2 valves requises)
AUDI S7 2.9TFSI (2020 à Aujourd'hui) (2 valves requises)
AUDI SQ5 3.0TFSI (2017 à Aujourd'hui)
SKODA Octavia Mk4 2.0TSI (EA888 EVO4) 2020 à Aujourd'hui
VW Arteon 2.0 TSI EA888 EVO4 2021 à Aujourd'hui
VW Golf GTI Mk8 (EA888 EVO4)
VW Golf R Mk8 2.0TSI EA888 EVO4
À propos de ce produit
L'entretoise renforcée DV GFB avec solénoïde intégré est conçue pour optimiser la performance des moteurs turbo équipés des systèmes 2.0TSI EA888 gen4 ou 3.0TFSI. Elle remplace entièrement la dump valve d'origine, améliorant ainsi l'étanchéité et la réactivité du circuit de décharge du turbo. Ce produit est idéal pour les conducteurs cherchant à maximiser l'efficacité de leur moteur tout en assurant une durabilité accrue.
Avantages
Ce solénoïde renforcé offre plusieurs avantages notables : il améliore la réactivité du turbo, réduit les pertes de pression et assure une meilleure étanchéité du système. Sa conception robuste garantit une durabilité exceptionnelle, même dans des conditions d'utilisation intensive. De plus, sa compatibilité avec les véhicules équipés de dump valves Continental en fait un choix polyvalent pour de nombreux modèles Audi, Volkswagen et Skoda.
Caractéristiques techniques
Poids | 490 g |
Compatibilité véhicule
AUDI A6 3.0TFSI MHEV C8 (2019 à Aujourd'hui)
AUDI A7 3.0TFSI (2017 à Aujourd'hui)
AUDI A8 3.0TFSI (2017 à Aujourd'hui)
AUDI Q7 3.0TFSI (2021 à Aujourd'hui)
AUDI Q8 3.0TFSI (2018 à Aujourd'hui)
AUDI RS4 B9 2.9TFSI (2017 à Aujourd'hui) (2 valves requises)
AUDI RS5 B9 2.9TFSI (2018 à Aujourd'hui)
AUDI S4 B9 (2016 à Aujourd'hui) 3.0TFSI
AUDI S5 B9 3.0TFSI (2017 à Aujourd'hui)
AUDI S6 2.9TFSI (2020 à Aujourd'hui) (2 valves requises)
AUDI S7 2.9TFSI (2020 à Aujourd'hui) (2 valves requises)
AUDI SQ5 3.0TFSI (2017 à Aujourd'hui)
SKODA Octavia Mk4 2.0TSI (EA888 EVO4) 2020 à Aujourd'hui
VW Arteon 2.0 TSI EA888 EVO4 2021 à Aujourd'hui
VW Golf GTI Mk8 (EA888 EVO4)
VW Golf R Mk8 2.0TSI EA888 EVO4
Marque | AUDI SKODA VOLKSWAGEN |
---|---|
Modèle | A6 C8 (4A) (05/2018 - Aujourd'hui) A7 Sportback (07/2010 - Aujourd'hui) Arteon (03/2017 - Aujourd'hui) Golf VIII (07/2019 - Aujourd'hui) Octavia IV (NX) (01/2020 - Aujourd'hui) Q5 Quattro (11/2008 - Aujourd'hui) Q7 (03/2006 - Aujourd'hui) Q8 (02/2018 - Aujourd'hui) RS4 B9 (05/2016 - Aujourd'hui) RS5 Coupé/Sportback (B9) (05/2016 - Aujourd'hui) S4 B9 (05/2016 - Aujourd'hui) S5 Coupé (B9) (05/2016 - Aujourd'hui) S7 (04/2012 - Aujourd'hui) |
Motorisation | 2.0 GTI (245 cv) 2.0 GTI Clubsport (300 cv) 2.0 TFSI (280 cv) 2.0 TSI R (320 cv) 2.0 TSI RS (245 cv) 2.9 TFSI (450 cv) 3.0 TFSI (299 cv) 3.0 TFSI (310 cv) 3.0 TFSI (333 cv) 3.0 TFSI (354 cv) 3.0 TFSI Quattro SQ5 (353 cv) Autres motorisations Toutes motorisations |
Famille de produit | Moteur |
Moteur | Dump Valve |
À propos de ce produit
L'entretoise renforcée DV GFB avec solénoïde intégré est conçue pour optimiser la performance des moteurs turbo équipés des systèmes 2.0TSI EA888 gen4 ou 3.0TFSI. Elle remplace entièrement la dump valve d'origine, améliorant ainsi l'étanchéité et la réactivité du circuit de décharge du turbo. Ce produit est idéal pour les conducteurs cherchant à maximiser l'efficacité de leur moteur tout en assurant une durabilité accrue.
Avantages
Ce solénoïde renforcé offre plusieurs avantages notables : il améliore la réactivité du turbo, réduit les pertes de pression et assure une meilleure étanchéité du système. Sa conception robuste garantit une durabilité exceptionnelle, même dans des conditions d'utilisation intensive. De plus, sa compatibilité avec les véhicules équipés de dump valves Continental en fait un choix polyvalent pour de nombreux modèles Audi, Volkswagen et Skoda.
Caractéristiques techniques
Poids | 490 g |
Compatibilité véhicule
AUDI A6 3.0TFSI MHEV C8 (2019 à Aujourd'hui)
AUDI A7 3.0TFSI (2017 à Aujourd'hui)
AUDI A8 3.0TFSI (2017 à Aujourd'hui)
AUDI Q7 3.0TFSI (2021 à Aujourd'hui)
AUDI Q8 3.0TFSI (2018 à Aujourd'hui)
AUDI RS4 B9 2.9TFSI (2017 à Aujourd'hui) (2 valves requises)
AUDI RS5 B9 2.9TFSI (2018 à Aujourd'hui)
AUDI S4 B9 (2016 à Aujourd'hui) 3.0TFSI
AUDI S5 B9 3.0TFSI (2017 à Aujourd'hui)
AUDI S6 2.9TFSI (2020 à Aujourd'hui) (2 valves requises)
AUDI S7 2.9TFSI (2020 à Aujourd'hui) (2 valves requises)
AUDI SQ5 3.0TFSI (2017 à Aujourd'hui)
SKODA Octavia Mk4 2.0TSI (EA888 EVO4) 2020 à Aujourd'hui
VW Arteon 2.0 TSI EA888 EVO4 2021 à Aujourd'hui
VW Golf GTI Mk8 (EA888 EVO4)
VW Golf R Mk8 2.0TSI EA888 EVO4
Marque | AUDI SKODA VOLKSWAGEN |
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Modèle | A6 C8 (4A) (05/2018 - Aujourd'hui) A7 Sportback (07/2010 - Aujourd'hui) Arteon (03/2017 - Aujourd'hui) Golf VIII (07/2019 - Aujourd'hui) Octavia IV (NX) (01/2020 - Aujourd'hui) Q5 Quattro (11/2008 - Aujourd'hui) Q7 (03/2006 - Aujourd'hui) Q8 (02/2018 - Aujourd'hui) RS4 B9 (05/2016 - Aujourd'hui) RS5 Coupé/Sportback (B9) (05/2016 - Aujourd'hui) S4 B9 (05/2016 - Aujourd'hui) S5 Coupé (B9) (05/2016 - Aujourd'hui) S7 (04/2012 - Aujourd'hui) |
Motorisation | 2.0 GTI (245 cv) 2.0 GTI Clubsport (300 cv) 2.0 TFSI (280 cv) 2.0 TSI R (320 cv) 2.0 TSI RS (245 cv) 2.9 TFSI (450 cv) 3.0 TFSI (299 cv) 3.0 TFSI (310 cv) 3.0 TFSI (333 cv) 3.0 TFSI (354 cv) 3.0 TFSI Quattro SQ5 (353 cv) Autres motorisations Toutes motorisations |
Famille de produit | Moteur |
Moteur | Dump Valve |
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