NGK ILKER7A8EGS Laser Iridium : L'Excellence Allumage pour votre Moteur

Boostez le rendement de votre mécanique avec la bougie NGK Laser Iridium. Véritable référence pour les experts en préparation moteur, ce composant de haute précision est spécifiquement conçu pour les blocs modernes exigeants, notamment les motorisations turbo à injection directe.

Technologie Iridium : Puissance et Longévité accrues

La référence ILKER7A8EGS incarne le savoir-faire premium de NGK. Sa conception unique repose sur une électrode centrale ultra-fine en Iridium soudée au laser, couplée à une électrode de masse avec pastille en platine. Cette alliance garantit une étincelle d'une stabilité absolue et une résistance exceptionnelle à l'usure. Que ce soit en usage sportif ou quotidien, vous bénéficiez d'une combustion optimale pour un gain de performance concret.

Grâce à sa pointe fine, cette bougie sollicite moins vos bobines d'allumage tout en facilitant les démarrages à froid et en stabilisant le régime au ralenti, même dans des conditions sévères.

Spécifications Techniques :

• Électrode centrale : Alliage d'Iridium (point de fusion très élevé).
• Électrode de masse : Renfort Platine pour une longévité maximale.
• Filetage : M12 x 1,25.
• Longueur de filetage : 26,5 mm.
• Clé de serrage : 16 mm (Hexagonal).
• Écartement (Gap) : 0,8 mm (ajustement précis d'usine).
• Protection : Résistance antiparasite de 5 kOhm.

Guide de Compatibilité Véhicules

Cette bougie NGK High Performance est la solution idéale (en remplacement standard ou en upgrade) pour les moteurs TSI et TFSI (1.0, 1.5, 2.0) du groupe VAG (Audi, VW, Seat, Skoda). Liste des modèles compatibles :

• Audi :
  • A1 Sportback (GBA) - 25 / 30 / 35 TFSI (Dès 2018)
  • A3 (8YA / 8YS) - 30 / 35 TFSI (Dès 2020)
  • Q2 (GAB) & Q3 (F3) - 35 TFSI (Dès 2018)
• Volkswagen :
  • Golf 8 (CD) - 1.0 / 1.5 TSI (Dès 2020)
  • Polo 6 (AW) - 1.0 TSI / 1.5 TSI / 2.0 GTI (Dès 2017)
  • T-Roc (A11) & Tiguan (AD/AX) - 1.5 TSI (Dès 2017)
• Seat :
  • Ibiza 5 (KJ) & Arona - 1.0 / 1.5 TSI (Dès 2017)
  • Leon 4 (KL) - 1.0 / 1.5 TSI (Dès 2020)
  • Ateca (KH7) - 1.5 TSI (Dès 2018)
• Skoda :
  • Octavia 4 (NX) - 1.0 / 1.5 TSI (Dès 2020)
  • Fabia 4 (PJ) - 1.0 / 1.5 TSI (Dès 2021)
  • Karoq / Kodiaq - 1.5 TSI (Dès 2017)

Note d'expert : Ce modèle remplace directement la référence OEM 05E 905 602. Elle est vivement conseillée pour les configurations d'origine ainsi que pour les moteurs avec reprogrammation Stage 1.

L'avantage NGK Laser Iridium pour votre moteur Turbo

Choisir la gamme Laser Iridium ILKER7A8EGS, c'est opter pour une combustion plus rapide et plus homogène. Cela se traduit par une meilleure réactivité moteur à l'accélération et une maîtrise de la consommation. C'est l'atout indispensable pour préserver la santé de votre moteur suralimenté sur le long terme.

Conseil de montage : Pour une performance optimale, veillez à respecter un couple de serrage de 15-20 Nm. Un serrage précis assure le bon transfert thermique vers la culasse et évite toute défaillance prématurée.