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Descente de Turbo Milltek Seat Leon 5F / Skoda Octavia NX… - avec cata Hi-Flow Race 200 CPSI + Suppression - pour ligne Milltek
Descente de turbo avec catalyseur sport Milltek Sport en inox pour Seat Leon 5F Cupra / Skoda Octavia NX vRS / Volkswagen Golf Mk7.5 GTI. Un turbo plus réactif et une base idéale pour une reprogrammation Stage 2.
1 097,00 €
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Descente de turbo avec catalyseur sport Milltek Sport pour Seat Leon 5F Cupra / Skoda Octavia NX vRS / Volkswagen Golf Mk7.5 GTI
Envie d'un Stage 2 sur Seat Leon 5F Cupra / Skoda Octavia NX vRS / Volkswagen Golf Mk7.5 GTI sans renoncer au catalyseur ? Cette descente de turbo avec catalyseur sport Milltek Sport grand diamètre associe un catalyseur sport haut débit à un tube libéré pour un turbo plus réactif.
Caractéristiques techniques
- Référence Milltek : SSXVW542
- Type de pièce : Descente de turbo avec catalyseur sport
- Détail : Descente grand diamètre et catalyseur sport haut débit Race 200 CPSI + suppression du FAP
- Diamètre de tube : 76.2 mm (3 pouces)
- Informations de montage : Montage ligne Milltek - Remap ECU
- Matériau : acier inoxydable de qualité aéronautique
- Fabricant : Milltek Sport (Royaume-Uni)
Véhicules compatibles
- Seat Leon 5F Cupra 2.0 Tsi 290 ch (3 et 5 Portes, 2019-2020, avec FAP)
- Skoda Octavia NX vRS 2.0 TSI 245 ch (apres face lift, Boite Manuelle et DSG, Berline - Break, 2019-2020, avec FAP)
- Volkswagen Golf Mk7.5 GTI 2.0 TSI (TCR et Performance Pack, 2019-2020, avec FAP)
Un doute sur la compatibilité avec votre véhicule ? Contactez-nous avec votre numéro de châssis (VIN) avant de commander.
Les questions qu'on nous pose le plus
- Faut-il une reprogrammation ? Oui. Une cartographie adaptée (Stage 2) est indispensable pour exploiter le gain et éviter un voyant moteur lié aux sondes lambda. C'est la question la plus posée par les acheteurs, et la réponse est toujours la même.
- Catalyseur sport 200 cellules : il conserve une dépollution réelle tout en laissant passer beaucoup plus de débit que l'origine. C'est le choix des préparateurs qui veulent garder un véhicule propre.
- Compatibilité de ligne : cette descente est prévue pour être raccordée à une ligne Milltek. Vérifiez la version adaptée si vous conservez la ligne d'origine.
Pourquoi choisir Milltek Sport ?
Ce qui revient le plus souvent dans les retours d'utilisateurs : la qualité d'ajustement et une sonorité grave, présente mais jamais criarde. C'est la marque de fabrique de Milltek Sport, fabricant britannique spécialiste de l'échappement inox.
Pour aller plus loin
Véhicules compatibles (5)
SEAT
(2)
▼
| Modèle | Motorisation | Carburant | Cylindrée | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| Leon III (5F) (09/2012 - 11/2019) | 2.0 TSI Cupra SC (280/290 cv) | essence | 2000 cc | 290 cv | 2012+ |
| Leon III (5F) (09/2012 - 11/2019) | 2.0 TSI Cupra SC FAP (290cv) | essence | 2000 cc | 290 cv | 2012+ |
SKODA
(1)
▼
| Modèle | Motorisation | Carburant | Cylindrée | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| Octavia IV (NX) (01/2020 - Aujourd'hui) | 2.0 TSI RS (245 cv) | essence | 2000 cc | 245 cv | 2020+ |
VOLKSWAGEN
(2)
▼
| Modèle | Motorisation | Carburant | Cylindrée | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| Golf VII (5G) (08/2012 - 07/2019) | 2.0 GTI Facelift | essence | 2000 cc | - | 2012+ |
| Golf VII (5G) (08/2012 - 07/2019) | 2.0 GTI Facelift FAP | essence | 2000 cc | - | 2012+ |
| Matériaux | Inox |
|---|---|
| Diamètre | 76mm (3,00 in) |
| Famille de produit | Echappements |
| Echappement | Downpipe + Catalyseur sport Remplacement FAP/DéFap |
| Options d'échappements | Compatible avec une ligne de même diamètre |
| Homologation : | Sans homologation |
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