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Descente de Turbo Milltek Audi S3 8V2, S3 8V-8V2 / VW Arteon… - (sortie turbo moulée) avec HJS cata Hi-Flow 200 CPSI
Descente de turbo avec catalyseur sport Milltek Sport en inox pour Audi S3 8V2 / Volkswagen Arteon. Un turbo plus réactif et une base idéale pour une reprogrammation Stage 2.
1 425,00 €
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Descente de turbo avec catalyseur sport Milltek Sport pour Audi S3 8V2 / Volkswagen Arteon
Cette descente de turbo avec catalyseur sport Milltek Sport pour Audi S3 8V2 / Volkswagen Arteon libère l'échappement à la sortie du turbo tout en conservant un catalyseur sport haut débit : le meilleur compromis entre performances et dépollution.
Caractéristiques techniques
- Référence Milltek : SSXAU381
- Type de pièce : Descente de turbo avec catalyseur sport
- Détail : Descente grand diamètre (Sortie turbo moulée) avec HJS catalyseur sport haut débit (200 CPSI)
- Diamètre de tube : 76.2 mm (3 pouces)
- Informations de montage : Montage ligne Milltek - Remap ECU
- Matériau : acier inoxydable de qualité aéronautique
- Fabricant : Milltek Sport (Royaume-Uni)
Véhicules compatibles
- Audi S3 8V2 2.0 TFSI (Quattro, 3 Portes, 2013-2018, avec FAP)
- Audi S3 8V2 2.0 TFSI (Quattro, Berline - Cabriolet, 2013-2018, sans FAP)
- Audi S3 8V-8V2 2.0 TFSI (Quattro, Sportback, 2013-2018, sans FAP)
- Volkswagen Arteon 2.0TSI 280 ch (4Motion, 2017-2019, sans FAP)
- Volkswagen Golf Mk7 Alltrack - SW 2.0TFSI (4Motion, Break, 2016-2021)
- Volkswagen Golf Mk7 R 2.0 TSI 300 ch (Version 76 mm, 2014-2016)
- Volkswagen Golf Mk7 R 2.0 TSI 300 ch (Break, 2015-2017)
- Volkswagen Golf Mk7.5 R 2.0 TSI 310 ch (Version 76 mm, 2017-2021, sans FAP)
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Les questions qu'on nous pose le plus
- Faut-il une reprogrammation ? Oui. Une cartographie adaptée (Stage 2) est indispensable pour exploiter le gain et éviter un voyant moteur lié aux sondes lambda. C'est la question la plus posée par les acheteurs, et la réponse est toujours la même.
- Catalyseur sport 200 cellules : il conserve une dépollution réelle tout en laissant passer beaucoup plus de débit que l'origine. C'est le choix des préparateurs qui veulent garder un véhicule propre.
- Compatibilité de ligne : cette descente est prévue pour être raccordée à une ligne Milltek. Vérifiez la version adaptée si vous conservez la ligne d'origine.
Pourquoi choisir Milltek Sport ?
Référence des préparateurs européens, Milltek Sport met au point chacune de ses lignes directement sur le véhicule. Cintrage mandriné, soudures soignées et inox de qualité aéronautique garantissent une ligne qui dure et qui sonne juste.
Pour aller plus loin
Véhicules compatibles (10)
AUDI
(6)
▼
| Modèle | Motorisation | Carburant | Cylindrée | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| S3 (8V) (04/2012 - 08/2020) | 2.0 TFSI | essence | 2000 cc | - | 2012+ |
| S3 (8V) (04/2012 - 08/2020) | 2.0 TFSI FAP | essence | 2000 cc | - | 2012+ |
| S3 (8V) Berline (09/2012 - 2020) | 2.0 TFSI | essence | 2000 cc | - | 2012+ |
| S3 (8V) Berline (09/2012 - 2020) | 2.0 TFSI FAP | essence | 2000 cc | - | 2012+ |
| S3 (8V) Sportback (09/2012 - 08/2020) | 2.0 TFSI | essence | 2000 cc | - | 2012+ |
| S3 (8V) Sportback (09/2012 - 08/2020) | 2.0 TFSI FAP | essence | 2000 cc | - | 2012+ |
VOLKSWAGEN
(4)
▼
| Modèle | Motorisation | Carburant | Cylindrée | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| Arteon (03/2017 - 2024) | 2.0 TFSI (280 cv) | essence | 2000 cc | 280 cv | 2017+ |
| Golf VII 4Motion (5G) (11/2012 - 07/2019) | 2.0 R (300 cv) | - | 2000 cc | 300 cv | 2012+ |
| Golf VII 4Motion (5G) (11/2012 - 07/2019) | 2.0 R Facelift (310 cv) | - | 2000 cc | 310 cv | 2012+ |
| Golf VII 4Motion (5G) (11/2012 - 07/2019) | Autres Motorisations | - | - | - | 2012+ |
| Matériaux | Inox |
|---|---|
| Diamètre | 76mm (3,00 in) |
| Famille de produit | Echappements |
| Echappement | Downpipe + Catalyseur sport |
| Options d'échappements | Compatible avec une ligne de même diamètre |
| Homologation : | Sans homologation |
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